我的鋼鐵網(wǎng)：“十四五”時(shí)期（2021-2025年）是中國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵五年。在此期間，行業(yè)緊緊圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線，在產(chǎn)能控制、綠色低碳、智能制造等領(lǐng)域取得了顯著成效。

然而，行業(yè)仍面臨深層次挑戰(zhàn)?！笆奈濉逼陂g，部分目標(biāo)如電爐鋼占比15%、研發(fā)投入強(qiáng)度1.5%等尚未完全實(shí)現(xiàn)，高端特鋼產(chǎn)品仍存技術(shù)差距。與此同時(shí)，下游需求結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變革：房地產(chǎn)新開(kāi)工面積持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，推動(dòng)“螺轉(zhuǎn)卷”趨勢(shì)強(qiáng)化；新基建投資雖快速增長(zhǎng)，但單位用鋼強(qiáng)度下降；制造業(yè)升級(jí)對(duì)鋼材質(zhì)量提出更高要求，出口市場(chǎng)則需擺脫“以價(jià)換量”模式。

面向“十五五”，行業(yè)迎來(lái)新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇。政策層面，《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025-2026年）》明確將深化產(chǎn)能產(chǎn)量精準(zhǔn)調(diào)控，推動(dòng)跨區(qū)域兼并重組，加快高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。市場(chǎng)層面，下游需求結(jié)構(gòu)變化倒逼企業(yè)強(qiáng)化“以需定產(chǎn)”能力，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率的關(guān)鍵抓手。技術(shù)層面，AI驅(qū)動(dòng)智能制造、氫基冶金等創(chuàng)新工藝將重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

上海鋼聯(lián)等企業(yè)推出的EBC平臺(tái)，通過(guò)構(gòu)建感知、預(yù)測(cè)、推薦三大引擎，為行業(yè)提供全鏈條數(shù)字化解決方案，彰顯了數(shù)據(jù)要素在驅(qū)動(dòng)精準(zhǔn)決策、優(yōu)化資源配置方面的核心價(jià)值。未來(lái)五年，鋼鐵行業(yè)將沿著“需求牽引供給升級(jí)、供給創(chuàng)造需求價(jià)值”的路徑，通過(guò)供需雙側(cè)協(xié)同發(fā)力，最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益型增長(zhǎng)的歷史性跨越。

一、“十四五”規(guī)劃中鋼鐵行業(yè)相關(guān)內(nèi)容的完成情況

1. “十四五”規(guī)劃中關(guān)于鋼鐵行業(yè)的內(nèi)容

“十四五”時(shí)期是我國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。根據(jù)工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（工信部聯(lián)原〔2022〕6號(hào)），鋼鐵工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐，是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。

（1）總體要求與基本原則。“十四五”期間鋼鐵工業(yè)發(fā)展堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹新發(fā)展理念，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線?；驹瓌t包括：堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展（突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新）；堅(jiān)持總量控制（優(yōu)化產(chǎn)能調(diào)控政策，嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能，鼓勵(lì)兼并重組）；堅(jiān)持綠色低碳（全面推進(jìn)超低排放改造，統(tǒng)籌推進(jìn)減污降碳協(xié)同治理）；堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)（統(tǒng)籌供給保障、綠色低碳、資源安全和行業(yè)發(fā)展）。

（2）主要量化目標(biāo)。規(guī)劃設(shè)定了到2025年的具體目標(biāo)：創(chuàng)新能力方面，行業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度力爭(zhēng)達(dá)到1.5%，氫冶金、低碳冶金等先進(jìn)工藝技術(shù)取得突破進(jìn)展，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到80%左右；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，產(chǎn)業(yè)集中度（CR5）達(dá)到40%，電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例提升至15%以上；綠色低碳方面，80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上，確保2030年前碳達(dá)峰；資源保障方面，鋼鐵工業(yè)利用廢鋼資源量達(dá)到3億噸以上，國(guó)內(nèi)鐵礦山產(chǎn)能、規(guī)模、集約化水平大幅提升。

（3）重點(diǎn)任務(wù)部署。規(guī)劃部署了多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：增強(qiáng)行業(yè)創(chuàng)新能力，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)；嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能，遏制鋼鐵冶煉項(xiàng)目盲目建設(shè)；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)，推動(dòng)城市鋼廠轉(zhuǎn)型升級(jí)；推進(jìn)企業(yè)兼并重組，打造世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)；有序發(fā)展電爐短流程煉鋼，推進(jìn)廢鋼資源高質(zhì)高效利用；深入推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)施鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)；大力發(fā)展智能制造，推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)深度融合；大幅提升供給質(zhì)量，推動(dòng)鋼材產(chǎn)品提質(zhì)升級(jí)；提高資源保障能力，建立多元化原料供應(yīng)體系。

2. “十四五”期間鋼鐵行業(yè)相關(guān)重點(diǎn)工作總結(jié)

“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)圍繞規(guī)劃要求，開(kāi)展了一系列重點(diǎn)工作的實(shí)施推進(jìn)，在多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。

（1）產(chǎn)能控制與綠色低碳轉(zhuǎn)型

行業(yè)持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)能置換政策，嚴(yán)禁以任何名義新增鋼鐵產(chǎn)能。截至2025年，超低排放改造取得重大進(jìn)展，全國(guó)已完成5.98億噸鋼鐵產(chǎn)能的全過(guò)程超低排放改造公示，行業(yè)為此增加投入超過(guò)3000億元人民幣。在節(jié)能降碳方面，2024年鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)的總節(jié)能達(dá)到了1050萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于減少二氧化碳排放約2750萬(wàn)噸。多家企業(yè)公布了碳達(dá)峰行動(dòng)方案，氫冶金、碳捕集利用與封存（CCUS）等低碳冶煉技術(shù)示范項(xiàng)目在龍頭企業(yè)投入運(yùn)行。

（2）智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型

行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快，目前95.1%的鋼鐵企業(yè)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略納入企業(yè)總體發(fā)展進(jìn)程。具體表現(xiàn)在：機(jī)器人包括無(wú)人化裝備應(yīng)用密度達(dá)65臺(tái)（套）/萬(wàn)人；82.9%的企業(yè)建設(shè)了智能集控中心；63.4%的企業(yè)運(yùn)用三維可視化仿真系統(tǒng)建設(shè)數(shù)字化工廠。中國(guó)寶武于2025年2月啟動(dòng)了“2526”工程，推動(dòng)DeepSeek本地化應(yīng)用，搭建鋼鐵行業(yè)模型化運(yùn)行平臺(tái)，用AI重新定義鋼鐵。河鋼數(shù)字自主研發(fā)的WesCarber碳中和數(shù)字化平臺(tái)，深度融合數(shù)字化技術(shù)與綠色低碳制造全流程場(chǎng)景。

（3）產(chǎn)品升級(jí)與技術(shù)創(chuàng)新

近十年間，鋼鐵行業(yè)投資1.2萬(wàn)億元進(jìn)行“產(chǎn)能置換”，完成了近3億噸產(chǎn)能重置，并支出超1萬(wàn)億元研發(fā)經(jīng)費(fèi)，推動(dòng)產(chǎn)品向高端化突破。首鋼集團(tuán)開(kāi)發(fā)出僅0.06毫米厚度的“蟬翼鋼”，展示了我國(guó)鋼鐵制造的技術(shù)突破；鞍鋼集團(tuán)成功軋制熱成形車(chē)輪鋼，強(qiáng)度是鋁合金輪的6倍，綜合成本為鋁合金輪的70%。每年突破3-5種關(guān)鍵短板鋼鐵材料的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，高端鋼材產(chǎn)品的供給能力和市場(chǎng)占有率不斷提升。

（4）兼并重組與產(chǎn)業(yè)集中度提升

通過(guò)推進(jìn)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，產(chǎn)業(yè)集中度有所提高。規(guī)劃提出打造若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，并在不銹鋼、特殊鋼、無(wú)縫鋼管、鑄管等細(xì)分領(lǐng)域分別培育1-2家專(zhuān)業(yè)化領(lǐng)航企業(yè)。山東等地通過(guò)產(chǎn)能置換、兼并重組等手段，著力打造沿海和內(nèi)陸兩大鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地（日-臨沿海先進(jìn)鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)基地和萊-泰內(nèi)陸精品特鋼產(chǎn)業(yè)基地）。

“十四五”規(guī)劃鋼鐵行業(yè)相關(guān)工作取得了顯著成效，特別是在超低排放改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級(jí)方面。然而，部分具有長(zhǎng)期性和戰(zhàn)略性的任務(wù)，如綠色低碳轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)集中度提升、資源保障能力建設(shè)和關(guān)鍵技術(shù)突破等，仍需持續(xù)推進(jìn)。這些未完成的重要任務(wù)，預(yù)計(jì)將成為“十五五”規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容，繼續(xù)引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，最終完成由大到強(qiáng)的歷史性轉(zhuǎn)變。

3. 持續(xù)進(jìn)行中且可能納入“十五五”規(guī)劃的鋼鐵行業(yè)工作

部分“十四五”規(guī)劃中的重點(diǎn)任務(wù)由于實(shí)施難度大、周期長(zhǎng)或具有長(zhǎng)期戰(zhàn)略性，仍在持續(xù)推進(jìn)中，這些工作大概率將延續(xù)至“十五五”規(guī)劃期。

（1）持續(xù)推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型

盡管超低排放改造取得顯著進(jìn)展，但截至2025年7月，全國(guó)仍有部分產(chǎn)能未完成改造，離“80%以上產(chǎn)能完成超低排放改造”的目標(biāo)還有差距。綠色低碳轉(zhuǎn)型仍是長(zhǎng)期任務(wù)，特別是低碳冶金技術(shù)（如氫冶金、非高爐煉鐵）的研發(fā)應(yīng)用仍需突破。行業(yè)納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)后，碳資產(chǎn)管理和碳交易能力建設(shè)仍需加強(qiáng)。這些任務(wù)將在“十五五”期間繼續(xù)深化，確保2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

（2）提高產(chǎn)業(yè)集中度與優(yōu)化布局

雖然產(chǎn)業(yè)集中度有所提升，但與前5位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度（CR5）達(dá)到40%的目標(biāo)仍有距離。部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“小散亂”局面尚未根本改變。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的任務(wù)也未完全完成，城市鋼廠轉(zhuǎn)型升級(jí)、沿海與內(nèi)陸鋼鐵產(chǎn)能布局優(yōu)化等工作仍需持續(xù)推進(jìn)。這項(xiàng)任務(wù)具有長(zhǎng)期性，預(yù)計(jì)“十五五”將繼續(xù)通過(guò)兼并重組、產(chǎn)能置換等方式進(jìn)一步優(yōu)化。

（3）資源保障能力建設(shè)

盡管規(guī)劃提出了廢鋼資源利用量達(dá)到3億噸以上、鐵金屬國(guó)內(nèi)自給率達(dá)到45%以上等目標(biāo)，但實(shí)際進(jìn)展與目標(biāo)仍有差距。目前廢鋼回收加工體系尚未完全健全，利用水平有待進(jìn)一步提高。國(guó)內(nèi)鐵礦資源保障能力仍然不足，海外權(quán)益礦占比（目前要求海外權(quán)益鐵礦占進(jìn)口礦比重超過(guò)20%）仍需提升。建立穩(wěn)定可靠的多元化原料供應(yīng)體系將是“十五五”時(shí)期的長(zhǎng)期任務(wù)。

（4）關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與突破

雖然研發(fā)投入強(qiáng)度有所提高，但規(guī)劃要求的氫冶金、低碳冶金、潔凈鋼冶煉、薄帶鑄軋、無(wú)頭軋制等先進(jìn)工藝技術(shù)尚未取得全面突破進(jìn)展。一些“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)和裝備（如高端軸承鋼、齒輪鋼、模具鋼等特鋼材料）仍需攻關(guān)。前沿技術(shù)研發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，需要持續(xù)支持，預(yù)計(jì)“十五五”將繼續(xù)作為重點(diǎn)任務(wù)。

（5）智能制造深度推進(jìn)

盡管數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得初步成效，但智能制造深度應(yīng)用仍需加強(qiáng)。規(guī)劃提出的打造30家以上智能工廠的目標(biāo)可能尚未完全實(shí)現(xiàn)。5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與鋼鐵工業(yè)的深度融合仍需進(jìn)一步推進(jìn)。建設(shè)鋼鐵行業(yè)大數(shù)據(jù)中心，提升數(shù)據(jù)資源管理和服務(wù)能力的任務(wù)也需持續(xù)實(shí)施。這項(xiàng)任務(wù)技術(shù)更新快，需要持續(xù)投入，預(yù)計(jì)將是“十五五”的重要內(nèi)容。

注：

（1）超低排放改造：截至2025年7月，全國(guó)已有197家鋼鐵企業(yè)完成全流程或部分環(huán)節(jié)超低排放改造公示。其中，6億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程改造，3.5億噸產(chǎn)能完成重點(diǎn)工程改造，合計(jì)占全國(guó)總產(chǎn)能的80%以上。但嚴(yán)格意義上的“全流程超低排放改造”產(chǎn)能占比為61%。（《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》2025年8月5日做了相關(guān)報(bào)道）。

（2）能耗與電爐鋼：噸鋼能耗降低2%的目標(biāo)是否完全達(dá)成，需待2025年全年統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)布。

（3）研發(fā)投入：與日本、德國(guó)等國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)（研發(fā)強(qiáng)度3%-4%）相比，我國(guó)鋼鐵行業(yè)原始創(chuàng)新和基礎(chǔ)研究投入仍顯不足，部分高端鋼材（如航空航天、核電用特種鋼）仍依賴進(jìn)口。

（4）數(shù)字化轉(zhuǎn)型：95.1% 的鋼鐵企業(yè)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略納入發(fā)展規(guī)劃，建成32個(gè)智能制造示范工廠和69個(gè)智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景。

二、未來(lái)“十五五”期間鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展可能出現(xiàn)的新動(dòng)向

1. 鋼鐵行業(yè)綠色低碳智能轉(zhuǎn)型：新工藝、新技術(shù)與新賽道驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

鋼鐵行業(yè)正通過(guò)并將繼續(xù)新工藝、新技術(shù)、新賽道的深度融合，推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展。

在新工藝方面，行業(yè)將繼續(xù)聚焦綠色低碳轉(zhuǎn)型，一方面對(duì)現(xiàn)有高爐、轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程進(jìn)行深度節(jié)能與超低排放技術(shù)改造，例如應(yīng)用綠色低碳高爐煉鐵技術(shù)，構(gòu)建適用于多元爐料的高效低碳爐型設(shè)計(jì)體系，開(kāi)發(fā)基于煤氣極致利用的綠色環(huán)保熱風(fēng)爐技術(shù)以及高爐放散煤氣全量回收技術(shù)，以提升能源使用效率；另一方面，則大力發(fā)展以廢鋼為原料的電爐短流程煉鋼工藝，并研發(fā)氫基豎爐等新一代低碳冶煉技術(shù)，旨在從源頭減少化石能源使用，為“全廢鋼時(shí)代”和實(shí)現(xiàn)碳中和做準(zhǔn)備，例如河鋼集團(tuán)的全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程，相較于傳統(tǒng)“碳冶金”，每年可減少碳排放80萬(wàn)噸。

在新技術(shù)領(lǐng)域，核心是推動(dòng)全行業(yè)智能化升級(jí)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同智能生態(tài)。通過(guò)人工智能賦能全流程，以“知識(shí)引導(dǎo)+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的方式構(gòu)建數(shù)字孿生模型，破解生產(chǎn)“黑箱”，實(shí)現(xiàn)工藝優(yōu)化、質(zhì)量預(yù)測(cè)和設(shè)備無(wú)人控制，例如應(yīng)用AI加速新材料研發(fā)迭代，以及在高爐智能冶煉中創(chuàng)新采用“通用模型+個(gè)性數(shù)據(jù)”架構(gòu)；同時(shí)，利用5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺(tái)，打通鋼鐵企業(yè)與上游供應(yīng)商、下游制造企業(yè)和終端回收企業(yè)之間的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)從原料采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)度到產(chǎn)品配送、廢鋼回收的全流程協(xié)同，提升精準(zhǔn)控制和協(xié)同效率，在垂直方向優(yōu)化資源配置，在流程方向協(xié)同上下游。

在開(kāi)拓新賽道方面，行業(yè)積極向綠色化、協(xié)同化的服務(wù)商轉(zhuǎn)型。一方面積極拓展鋼材應(yīng)用新領(lǐng)域，例如開(kāi)拓模塊化建筑市場(chǎng)，深耕鋼-混組合（CMC）、純鋼（SMC）等模塊化建筑產(chǎn)品體系；另一方面則推廣綠色產(chǎn)品與材料，開(kāi)發(fā)不銹鋼等可100%回收的綠色鋼材，以及“一鋼多能”的柔性設(shè)計(jì)，使單一鋼種通過(guò)不同工藝滿足多性能需求，便于回收循環(huán)，例如河鋼集團(tuán)打造了HINEX Steel?低碳排放產(chǎn)品品牌，并構(gòu)建“6種工藝+6類(lèi)產(chǎn)品+5個(gè)等級(jí)”的產(chǎn)品矩陣。此外，企業(yè)還從單純的生產(chǎn)制造向全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)服務(wù)延伸，構(gòu)建能碳一體化管控平臺(tái)，提供碳足跡管理等服務(wù)，旨在形成更加緊密的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，將綠色競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2. 供需雙側(cè)驅(qū)動(dòng)下的高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展路徑前瞻

（1）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，下游需求結(jié)構(gòu)性變革

目前鋼鐵行業(yè)依舊處于“供過(guò)于求”的格局，因此在“十五五規(guī)劃”中，鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅要深化內(nèi)部流程的優(yōu)化，更要強(qiáng)化與下游企業(yè)的協(xié)同合作，精準(zhǔn)做到“以需定產(chǎn)”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。而鋼鐵行業(yè)的下游需求紛繁復(fù)雜，大致可以分為房地產(chǎn)、基建、制造業(yè)和出口

1）房地產(chǎn)進(jìn)入存量時(shí)代，新開(kāi)工趨勢(shì)性減少

隨著人口總量進(jìn)入逐漸減少的周期，房地產(chǎn)或也進(jìn)入擁抱存量的時(shí)代，房地產(chǎn)企業(yè)需要從傳統(tǒng)的“開(kāi)發(fā)商”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺鞘蟹?wù)商”，業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向持有物業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，通過(guò)提升服務(wù)來(lái)獲取穩(wěn)定現(xiàn)金流，城市更新、老舊小區(qū)改造、租賃住房運(yùn)營(yíng)以及圍繞“好房子”的綠色、智慧化改造將成為重要的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

在此背景下，從2021年起，房地產(chǎn)新開(kāi)工長(zhǎng)期處于同比為負(fù)的態(tài)勢(shì)，房地產(chǎn)新開(kāi)工的減少是歷史所趨。

根據(jù)Mysteel調(diào)研的小樣本數(shù)據(jù)顯示來(lái)看，從2022年開(kāi)始，熱卷的表觀消費(fèi)量已經(jīng)超過(guò)螺紋，并且螺紋鋼的需求近幾年均處于下行趨勢(shì)，背后是房地產(chǎn)投資的明顯走弱以及制造業(yè)的技術(shù)革新帶來(lái)的用鋼需求變化。綜合房地產(chǎn)的新開(kāi)工需求還會(huì)持續(xù)減弱，而制造業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的背景，未來(lái)對(duì)熱卷的需求仍有上升空間。因此鋼廠生產(chǎn)“螺轉(zhuǎn)卷”趨勢(shì)將在未來(lái)五年持續(xù)。

2）新基建會(huì)是未來(lái)趨勢(shì)，用鋼量相應(yīng)減少

基建方面，傳統(tǒng)“鐵公基”的投資比重會(huì)相對(duì)下降，而5G、人工智能平臺(tái)、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施將成為投資重點(diǎn)，新基建項(xiàng)目具有回報(bào)周期更短、市場(chǎng)協(xié)同度更高等特點(diǎn)，同時(shí)未來(lái)五年的基建將更注重精細(xì)化管理和科技賦能。

從地方政府專(zhuān)項(xiàng)債數(shù)據(jù)來(lái)看，目前新基建的資金占比仍較低，只有1%左右，但這也僅是2024年開(kāi)始新增的項(xiàng)目，專(zhuān)項(xiàng)債使用范圍已在逐步擴(kuò)容，并且在未來(lái)五年有較大的上升空間。疊加目前專(zhuān)項(xiàng)債的發(fā)行重點(diǎn)在化債方向，對(duì)于化債專(zhuān)用的置換隱債專(zhuān)項(xiàng)債，隨著隱形債務(wù)問(wèn)題逐漸緩解，化債優(yōu)先級(jí)將會(huì)有所減弱。綜合來(lái)看，未來(lái)新基建有望成為增長(zhǎng)新抓手，而相對(duì)來(lái)說(shuō)，在新基建中銅會(huì)成為更主要的原材料，而鋼材用量占比也會(huì)有所減少。

3）制造業(yè)不斷升級(jí)，鋼材質(zhì)量也需提升

制造業(yè)方面，技術(shù)革命成為核心驅(qū)動(dòng)力，政策正全力支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，如新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源、新材料等，這些領(lǐng)域?qū)@得更多資源，也是未來(lái)五年增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。同時(shí)，隨著制造業(yè)的不斷升級(jí)，鋼鐵行業(yè)也需產(chǎn)品升級(jí)，從普鋼轉(zhuǎn)優(yōu)鋼，從優(yōu)鋼轉(zhuǎn)特鋼，從特鋼轉(zhuǎn)精鋼。

不過(guò)事實(shí)上，目前特鋼部分產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍存在差距，工藝研發(fā)滯后，影響高端產(chǎn)品自主化。比如高端軸承鋼雖然在純凈度（如氧含量）等單項(xiàng)指標(biāo)上已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，但在組織的均勻性、碳化物的細(xì)化度以及性能的長(zhǎng)期穩(wěn)定性上，與日本山陽(yáng)特鋼等企業(yè)仍有差距；核電蒸發(fā)器傳熱管、高端鎳基油氣用管等產(chǎn)品，在極端環(huán)境下的耐腐蝕性、抗蠕變性能和全壽命周期可靠性上，尚未完全達(dá)到國(guó)際頂尖水準(zhǔn)等等。這些都需在未來(lái)五年繼續(xù)精進(jìn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

4）產(chǎn)業(yè)鏈共同出海，注重品牌建設(shè)

出口方面，企業(yè)不再滿足于簡(jiǎn)單地把貨物賣(mài)到海外，而是帶領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游一起“組團(tuán)出?！?，在海外建立區(qū)域制造和研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)深度本地化運(yùn)營(yíng)，中國(guó)出口產(chǎn)品正努力擺脫“低價(jià)”標(biāo)簽，更加注重品牌建設(shè)。同時(shí)，為了適應(yīng)全球市場(chǎng)的“綠色貿(mào)易壁壘”，綠色、低碳的供應(yīng)鏈也成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

而我們知道，中國(guó)鋼鐵近年來(lái)由于內(nèi)需逐步減少，直接出口量越來(lái)越多，同比在不斷增長(zhǎng)，截至目前，有將近8%的直接出口量。但從價(jià)格來(lái)看，熱卷出口價(jià)格中樞卻在逐漸下移，鋼鐵行業(yè)“以價(jià)換量”特征明顯。因此展望未來(lái)，鋼鐵行業(yè)出口方面的發(fā)展趨勢(shì)也與中國(guó)多數(shù)產(chǎn)業(yè)相同，產(chǎn)業(yè)鏈共同出海，打破“以價(jià)換量”的格局。

綜合來(lái)看，下游端均在尋求綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這也是“十五五”規(guī)劃的預(yù)計(jì)發(fā)展方向，對(duì)應(yīng)鋼鐵行業(yè)則在需求端有結(jié)構(gòu)性變化。

（2）行業(yè)從量到質(zhì)的飛越，產(chǎn)能調(diào)控、集中度提升與綠色高端轉(zhuǎn)型之路

1）產(chǎn)能治理與產(chǎn)量調(diào)控

2025年3月，國(guó)家發(fā)展改革委明確提出將持續(xù)實(shí)施粗鋼產(chǎn)量調(diào)控，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組；2025年7月中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議進(jìn)一步指出要依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出。這些密集的政策信號(hào)表明，"十五五"期間鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革將延續(xù)并深化，市場(chǎng)化、法治化產(chǎn)量調(diào)控或?qū)⒊蔀槌B(tài)。

根據(jù)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）要求，鋼鐵行業(yè)將實(shí)施產(chǎn)能產(chǎn)量精準(zhǔn)調(diào)控，修訂發(fā)布鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，加大產(chǎn)能減量置換力度，對(duì)符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的項(xiàng)目給予差別化支持。這項(xiàng)政策的核心在于"有扶有控"，對(duì)于滿足環(huán)保、能效、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量項(xiàng)目給予適當(dāng)支持，而對(duì)落后低效產(chǎn)能則堅(jiān)決淘汰。

判斷一個(gè)行業(yè)是否陷入“內(nèi)卷式”低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，可以綜合考量?jī)身?xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)：一是產(chǎn)能利用率是否維持在健康水平，二是企業(yè)盈利狀況是否保持穩(wěn)健。

鋼鐵行業(yè)當(dāng)前產(chǎn)能利用率保持在75%以上，且處于2016年以來(lái)85%的較高歷史分位數(shù)水平，這表明在經(jīng)歷2016年供給側(cè)改革及近年的粗鋼產(chǎn)量調(diào)控政策后，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能壓力已得到有效控制。

同時(shí)，從盈利角度來(lái)看，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率雖處于偏低水平，但縱向?qū)Ρ葰v史數(shù)據(jù)，尚未觸及絕對(duì)低位，甚至今年較去年整體利潤(rùn)水平還有所改善。因而，在各行業(yè)中，鋼鐵行業(yè)當(dāng)前的產(chǎn)能和盈利問(wèn)題尚不突出。

然而，鋼鐵行業(yè)依然面臨有效需求不足的挑戰(zhàn)：房地產(chǎn)市場(chǎng)尚處于深度調(diào)整期，房地產(chǎn)投資和新開(kāi)工項(xiàng)目低迷，導(dǎo)致螺紋鋼等金屬建材與水泥等非金屬建材一樣，面臨需求收縮壓力；此外，以新能源汽車(chē)為代表的工業(yè)鋼材下游需求，在“反內(nèi)卷”政策下可能也面臨著未來(lái)需求增長(zhǎng)放緩的挑戰(zhàn)。

因此，若鋼鐵需求無(wú)法消化產(chǎn)量，也存在出現(xiàn)鋼企利潤(rùn)被壓縮導(dǎo)致行業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率降低，企業(yè)陷入虧損，導(dǎo)致產(chǎn)能利用率也隨之下行的情況。這意味著，雖然鋼鐵行業(yè)目前相對(duì)穩(wěn)健，但若未來(lái)供需矛盾凸顯等，仍可能面臨“以價(jià)換量”的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，造成虧損與減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，促使行業(yè)“反內(nèi)卷”訴求上升，從而階段性引發(fā)政策端的更多關(guān)注和干預(yù)以規(guī)避惡性競(jìng)爭(zhēng)。

2）產(chǎn)業(yè)集中度提升與布局優(yōu)化

隨著2018年中美貿(mào)易摩擦的全面升級(jí)，“外循環(huán)”路徑的對(duì)外依賴性與脆弱性日益顯現(xiàn)，倒逼政策重心回歸內(nèi)需主導(dǎo)。2020年，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)正式提出“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局。至2021年，這一戰(zhàn)略進(jìn)一步被凝練為“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)”的政策表述，強(qiáng)調(diào)通過(guò)市場(chǎng)一體化提升國(guó)內(nèi)大循環(huán)的效率與韌性。

進(jìn)入2025年，該戰(zhàn)略已進(jìn)入系統(tǒng)加速推進(jìn)階段。2025年1月，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)指引（試行）》，標(biāo)志著相關(guān)政策開(kāi)始從綱領(lǐng)層面向操作層面轉(zhuǎn)化。7月召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議進(jìn)一步提出“五統(tǒng)一、一開(kāi)放”（即統(tǒng)一的市場(chǎng)準(zhǔn)入、市場(chǎng)監(jiān)管、信用體系、要素市場(chǎng)、商品服務(wù)市場(chǎng)與開(kāi)放合作機(jī)制），顯示頂層設(shè)計(jì)正在系統(tǒng)落地，全面發(fā)力。

“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)”戰(zhàn)略的加速推進(jìn)，根源于當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)所面臨的多重壓力與結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，其中一個(gè)重要推動(dòng)因素是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)失衡。受“風(fēng)口”導(dǎo)向與地方政府競(jìng)相招商的驅(qū)動(dòng)，部分產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)重復(fù)投資、產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)等現(xiàn)象。這種無(wú)序擴(kuò)張不僅加劇了行業(yè)內(nèi)卷，也加大了整體通縮壓力，進(jìn)一步壓縮企業(yè)盈利空間，擾亂了正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。

隨著全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的推進(jìn)，鋼鐵企業(yè)跨區(qū)域兼并重組或成為"十五五"期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展的另一重要趨勢(shì)。當(dāng)前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度偏低，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，是導(dǎo)致行業(yè)"內(nèi)卷"和經(jīng)濟(jì)效益低下的重要原因之一。

在“十五五”期間，國(guó)家將支持鋼鐵大省發(fā)揮帶頭作用，鼓勵(lì)跨地區(qū)、跨所有制的兼并重組，引導(dǎo)鋼鐵產(chǎn)能向條件優(yōu)越、環(huán)境容量充足的地區(qū)轉(zhuǎn)移，特別是支持大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵產(chǎn)能向區(qū)域外減量轉(zhuǎn)移，這也符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

通過(guò)兼并重組和布局優(yōu)化，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的規(guī)模結(jié)構(gòu)將更加合理，專(zhuān)業(yè)化分工將更加明確，區(qū)域市場(chǎng)供需平衡將更容易實(shí)現(xiàn)，有望形成若干家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型鋼鐵集團(tuán)，以及一批在細(xì)分市場(chǎng)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的專(zhuān)業(yè)化鋼鐵企業(yè)，從而優(yōu)化當(dāng)前散、小、亂的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

3）質(zhì)量升級(jí)，從“同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)”到“高端化、綠色化”

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化。在"十五五"期間，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)質(zhì)的提升首先體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的高端化轉(zhuǎn)型上。隨著傳統(tǒng)建筑用鋼需求的大幅下滑，工業(yè)用材需求的結(jié)構(gòu)性上升，鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必須從以螺紋鋼、線材等"大路貨"為主，向高性能、高附加值的"高精特新"產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?！朵撹F行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025-2026年）》明確要求，"增強(qiáng)高端產(chǎn)品供給能力，聚焦高端裝備、核心基礎(chǔ)零部件等領(lǐng)域所需高性能軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金、工模具鋼等關(guān)鍵鋼材，組織鋼鐵企業(yè)聯(lián)合上下游企業(yè)、高校、科研院所等開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關(guān)"。這種圍繞高端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式，將打破以往鋼鐵企業(yè)單打獨(dú)斗的局面，形成以需求為導(dǎo)向、上下游聯(lián)動(dòng)的新型研發(fā)機(jī)制。

特鋼和高端鋼材的研發(fā)與生產(chǎn)將成為"十五五"期間鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵標(biāo)志。從市場(chǎng)需求來(lái)看，盡管傳統(tǒng)建筑鋼材需求持續(xù)萎縮，但高端制造業(yè)、新能源等領(lǐng)域?qū)?/span>特種鋼材的需求正在快速增長(zhǎng)，特別是受益于能源周期、國(guó)產(chǎn)替代、高端裝備制造的高壁壘高附加值的高端鋼材有望充分受益。這表明，在"十五五"期間，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化不僅是政策導(dǎo)向，更是市場(chǎng)倒逼的必然選擇，能夠快速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、搶占高端市場(chǎng)的企業(yè)將在行業(yè)洗牌中占據(jù)有利位置。

綠色低碳轉(zhuǎn)型。綠色低碳轉(zhuǎn)型是"十五五"期間鋼鐵行業(yè)供應(yīng)端質(zhì)變的另一重要維度。隨著2025年底前全國(guó)80%以上的鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，以及鋼鐵行業(yè)納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，綠色低碳發(fā)展不再是企業(yè)的可選項(xiàng)，而是生存和發(fā)展的必選項(xiàng)。上述《方案》提出"推進(jìn)綠色低碳改造，全面完成超低排放改造目標(biāo)任務(wù)，積極推進(jìn)極致能效工作，推動(dòng)減污節(jié)能降碳協(xié)同增效"，這表明鋼鐵行業(yè)的環(huán)保約束將從單純的末端治理向全過(guò)程、全鏈條的低碳化管理轉(zhuǎn)變。

財(cái)政支持政策等也將有效降低鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的成本，加速行業(yè)整體綠色化進(jìn)程。國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的《節(jié)能降碳中央預(yù)算內(nèi)投資專(zhuān)項(xiàng)管理辦法》指出，"支持電力、鋼鐵、有色、建材、石化、化工、機(jī)械等重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能降碳改造"，支持比例可達(dá)核定總投資的20%

三、“十五五”期間，上海鋼聯(lián)將繼續(xù)助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造

上海鋼聯(lián)于2024年正式推出EBC平臺(tái)，即企業(yè)大數(shù)據(jù)決策分析系統(tǒng)。該平臺(tái)代表了上海鋼聯(lián)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深耕多年的智慧結(jié)晶，旨在通過(guò)集成大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算等前沿技術(shù)，為企業(yè)構(gòu)建一個(gè)集數(shù)據(jù)整合、智能分析與戰(zhàn)略決策支持于一體的數(shù)字化中樞。EBC平臺(tái)不僅僅是傳統(tǒng)信息系統(tǒng)的升級(jí)，更是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心引擎，它致力于將海量、異構(gòu)的工業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可感知、可分析、可執(zhí)行的戰(zhàn)略資產(chǎn)，從而幫助企業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中提升洞察力、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，并最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該平臺(tái)的推出，標(biāo)志著上海鋼聯(lián)從一家領(lǐng)先的大宗商品資訊服務(wù)商，向企業(yè)級(jí)數(shù)字化解決方案提供商的戰(zhàn)略升級(jí)。

上海鋼聯(lián)的數(shù)字化探索構(gòu)建了一條清晰、閉環(huán)且可持續(xù)演進(jìn)的數(shù)據(jù)價(jià)值化路徑。該路徑始于數(shù)據(jù)采集，將各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)全面數(shù)據(jù)化，并對(duì)內(nèi)外部多源數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、清洗與沉淀，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源池。緊接著是加工治理環(huán)節(jié)，這是實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)資源”向“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”躍升的關(guān)鍵一步。在此環(huán)節(jié)，平臺(tái)構(gòu)建了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)計(jì)算層，綜合運(yùn)用離線計(jì)算（用于復(fù)雜歷史數(shù)據(jù)分析）、實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換和流式計(jì)算（依托Kafka等技術(shù)處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流）等多種計(jì)算模式，確保數(shù)據(jù)處理的效率與時(shí)效性。在分析研究層面，實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)服務(wù)化，通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)中心、圖表中心、模型中心、資源中心和研報(bào)中心等一系列能力中心，將數(shù)據(jù)資產(chǎn)封裝成標(biāo)準(zhǔn)化的分析工具與研究服務(wù)，賦能業(yè)務(wù)場(chǎng)景。最終落地于服務(wù)業(yè)務(wù)化，將數(shù)據(jù)能力直接轉(zhuǎn)化為客戶可感知的商業(yè)價(jià)值，提供包括價(jià)格服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、分析服務(wù)、咨詢服務(wù)、會(huì)務(wù)服務(wù)等在內(nèi)的多元化解決方案。貫穿全程的是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)管理體系，覆蓋數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、安全、元數(shù)據(jù)和主數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性、安全性與可用性。

（1）充分利用鋼聯(lián)大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合業(yè)務(wù)場(chǎng)景，定制專(zhuān)屬信息化服務(wù)

上海鋼聯(lián)EBC平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)⑵渖詈竦拇髷?shù)據(jù)積累與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合，提供高度定制化的信息化服務(wù)。該服務(wù)體系架構(gòu)清晰，自上而下分為三個(gè)層次：在經(jīng)營(yíng)決策層，平臺(tái)通過(guò)“智慧決策大屏”和“管理駕駛艙”等可視化工具，為企業(yè)高層提供經(jīng)營(yíng)決策智能化支持，實(shí)現(xiàn)績(jī)效管理指標(biāo)化，并對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全景化監(jiān)控，輔助戰(zhàn)略制定。在業(yè)務(wù)管理層，平臺(tái)深度嵌入企業(yè)的核心運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，提供諸如“市場(chǎng)監(jiān)測(cè)面板”、“采購(gòu)管理系統(tǒng)”、“產(chǎn)業(yè)鏈全景圖”等專(zhuān)項(xiàng)工具，旨在實(shí)現(xiàn)采購(gòu)成本優(yōu)化、銷(xiāo)售利潤(rùn)最大化、庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理化等具體管理目標(biāo)。平臺(tái)內(nèi)置的數(shù)據(jù)中心、企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、價(jià)格預(yù)測(cè)模型、成本利潤(rùn)模型等，為這些管理活動(dòng)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)與算法支撐。在最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)層，平臺(tái)整合了上海鋼聯(lián)獨(dú)有的、覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的大宗商品數(shù)據(jù)、空間及另類(lèi)數(shù)據(jù)，并能夠無(wú)縫對(duì)接企業(yè)自身的線下表單數(shù)據(jù)和各類(lèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，共同構(gòu)成企業(yè)專(zhuān)屬的、持續(xù)增值的數(shù)據(jù)資產(chǎn)體系。

（2）【三大“引擎”、四大“體系”】全方位支持企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

上海鋼聯(lián)EBC平臺(tái)通過(guò)構(gòu)建“三大引擎”和“四大體系”的技術(shù)框架，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供全方位、立體化的支撐。三大引擎是平臺(tái)的智能核心：1) 感知引擎，具備“監(jiān)測(cè)+預(yù)警”能力，能夠?qū)崟r(shí)感知市場(chǎng)價(jià)格、供需、物流等內(nèi)外部的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)捕捉市場(chǎng)機(jī)遇并向企業(yè)發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)；2) 預(yù)測(cè)引擎，融合“大數(shù)據(jù)+人工智能”技術(shù)，通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí)與模式識(shí)別，為市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)、價(jià)格波動(dòng)等提供高概率的預(yù)測(cè)，增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)的確定性；3) 推薦引擎，依托“數(shù)據(jù)+算法+算力”，在預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，為企業(yè)提供從采購(gòu)、生產(chǎn)到銷(xiāo)售、庫(kù)存等環(huán)節(jié)的最優(yōu)執(zhí)行路徑建議。這三大引擎共同作用于四大體系：經(jīng)營(yíng)決策體系將智能預(yù)警與決策支持可視化；業(yè)務(wù)分析體系深入挖掘數(shù)據(jù)衍生價(jià)值，用數(shù)據(jù)精準(zhǔn)描述經(jīng)營(yíng)狀況、診斷業(yè)務(wù)問(wèn)題；建模分析體系提供科學(xué)的建模工具與環(huán)境，賦能業(yè)務(wù)人員進(jìn)行理性判斷與策略仿真；數(shù)據(jù)資產(chǎn)體系則負(fù)責(zé)底層數(shù)據(jù)的融合、治理與管理，確保整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行在高質(zhì)量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上。

（3）【五大“應(yīng)用”、六大“環(huán)節(jié)”】緊密貼合企業(yè)真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景

上海鋼聯(lián)EBC平臺(tái)的價(jià)值最終體現(xiàn)在其對(duì)企業(yè)真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的深刻理解和精準(zhǔn)賦能上，具體通過(guò)“五大應(yīng)用”和“六大環(huán)節(jié)”來(lái)落地。五大應(yīng)用聚焦于不同層級(jí)用戶的核心工作場(chǎng)景：1) 領(lǐng)導(dǎo)決策：為高層管理者提供一個(gè)實(shí)時(shí)獲取內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)的窗口，賦能企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的制定與調(diào)整；2) 工作匯報(bào)：將匯報(bào)工具線上化、智能化，自動(dòng)生成圖文并茂的分析報(bào)告，提升匯報(bào)的效率和及時(shí)性；3) 產(chǎn)業(yè)分析：針對(duì)特定商品品種進(jìn)行全方位、多維度的邏輯分析，幫助業(yè)務(wù)人員緊抓市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇；4) 未來(lái)研判：基于模型和數(shù)據(jù)分析，研判市場(chǎng)未來(lái)短期與中長(zhǎng)期的變化趨勢(shì)，提高業(yè)務(wù)操作的前瞻性和準(zhǔn)確性；5) 數(shù)據(jù)管理：為所有市場(chǎng)分析活動(dòng)提供準(zhǔn)確、及時(shí)、全面的數(shù)據(jù)底層支撐。這五大應(yīng)用全面覆蓋了企業(yè)從采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、庫(kù)存、物流到財(cái)務(wù)等六大關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。例如，在采購(gòu)環(huán)節(jié)，平臺(tái)輔助進(jìn)行原料來(lái)源選擇、采購(gòu)成本分析和采購(gòu)復(fù)盤(pán)；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提供內(nèi)外成本對(duì)標(biāo)、成本利潤(rùn)模型測(cè)算等服務(wù)；在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，助力企業(yè)發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售機(jī)會(huì)、進(jìn)行價(jià)格對(duì)標(biāo)與銷(xiāo)售復(fù)盤(pán)；在庫(kù)存環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警。最終，平臺(tái)將這些環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)，形成如“采購(gòu)復(fù)盤(pán)”與“銷(xiāo)售機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)”聯(lián)動(dòng)的閉環(huán)管理，極大地提升了企業(yè)的整體協(xié)同效率和市場(chǎng)響應(yīng)速度。

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鋼材產(chǎn)量庫(kù)存速遞（2025年10月16日）

關(guān)于唐山獨(dú)立型鋼企業(yè)復(fù)產(chǎn)情況影響跟蹤

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