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海運費上漲預警:10月進口煤環(huán)比下降可能性增加

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根據(jù)國家海關總署公布的數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份,全國進口煤炭4600.3萬噸,較去年同期的4758.8萬噸減少158.5萬噸,降幅為3.3%;較8月份的4273.7萬噸增加326.6萬噸,增幅為7.6%。累計來看,2025年1-9月份,全國共進口煤炭34588.5萬噸,同比下降11.1%。從單月數(shù)據(jù)來看,9月進口量在8月的基礎上再創(chuàng)年內新高。從累計數(shù)據(jù)來看,得益于9月份進口量月環(huán)比繼續(xù)增加,今年前9月累計進口量同比降幅也有所收窄。

2023-2025年煤炭進口量情況

9月進口量月環(huán)比繼續(xù)增加的核心驅動因素是供小于求。一方面,國內煤炭供應端繼續(xù)呈現(xiàn)收窄態(tài)勢。8月全國規(guī)上工業(yè)原煤產量3.9億噸,同比下降3.2%。進入9月后,受主產區(qū)持續(xù)降雨、以及安監(jiān)嚴格等多重因素影響,9月國內煤炭產量同比繼續(xù)下降。

另一方面,從用電和發(fā)電數(shù)據(jù)可以看出,耗煤需求端表現(xiàn)較好。8月我國全社會用電量繼續(xù)維持萬億以上的高位運行,同比增長5.0%。用電增長的情況下,發(fā)電端也跟隨提升。8月份,規(guī)上工業(yè)發(fā)電量同比增長1.6%,其中,火電同比增長1.7%,而水電同比下降10.1%。雖然核電、風電和太陽能發(fā)電同比繼續(xù)維持較明顯的增長,但新能源在用電高峰期調峰方面的穩(wěn)定性欠佳,火電托底作用因此凸顯。在8月高需求的推動下,終端招標積極性增加,9月到港的進口煤數(shù)量因此較為可觀。

此外,價格優(yōu)勢明顯也是進口煤維持環(huán)比增長的主要原因。8月以來,進口煤相較內貿煤持續(xù)保持一定的價格優(yōu)勢,尤其是印尼低卡煤,電廠對進口煤的招標采購較為活躍。

自中國國慶黃金周假期結束后,市場交投活躍度提升。主要原因在于南方多地出現(xiàn)異常高溫天氣、日耗有所增加,而國內動力煤價格攀升,進口煤價格雖跟隨上漲,但漲幅不及內貿煤漲幅,進口煤價格優(yōu)勢有所擴大使得沿海電廠更多地將目光轉向進口煤,電廠對進口煤的招標詢盤量有所上升。

但值得注意的是,隨著近期海運費上漲疊加外礦報價上調,進口動力煤到岸成本有所增加,或將部分抑制后期終端和貿易商采購積極性。因此,10月進口量將大概率達不到9月的高位,但仍將保持在4000萬噸的水平。

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來源 | CCTD中國煤炭市場網(wǎng)(轉載請注明)

作者 | 成方

編輯 | 徐赫陽

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