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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船澳洲與巴西航線出現(xiàn)分化，澳洲航線詢盤(pán)活躍度不高，租家和船東都不愿意讓步形成對(duì)抗，運(yùn)價(jià)較上一日持平;

巴西航線雖略顯平靜，但運(yùn)力趨緊使船東堅(jiān)持較高報(bào)價(jià)，運(yùn)價(jià)上調(diào)。

巴拿馬型船整體處于盤(pán)整狀態(tài)，市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)活動(dòng)有限，煤炭詢船貨量逐步減少，租金小幅波動(dòng)。

整體看來(lái)，今日國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)整體表現(xiàn)平穩(wěn)，運(yùn)力供需均衡，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

10.46

+0.00

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

24.67

+0.94

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

18.37

+0.48

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

12.18

+0.01

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

12.00

-0.08

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

23.7

+0.8

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

21.6

+0.7

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

41.4

+2

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

39.2

+1.9

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

31.4

+1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

30.2

+1.2

+?

三、海內(nèi)外資訊

商務(wù)部：美對(duì)華造船等行業(yè)301調(diào)查及限制措施嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)利益

據(jù)央視新聞報(bào)道，在10月16日召開(kāi)的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人表示，美對(duì)華造船等行業(yè)301調(diào)查及限制措施是典型的單邊主義和保護(hù)主義做法，嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)利益，中方不得不采取反制措施，依法依規(guī)對(duì)涉美船舶收取特別港務(wù)費(fèi)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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