封丘起重，后來者居上？

作者｜楊書彥

報道｜全球起重機械網(wǎng)

導語：如果把中國起重產(chǎn)業(yè)比作一張長跑賽道，長垣是強者沒錯；但封丘這幾年，換了跑法：不正面硬剛通用設備，轉(zhuǎn)身去做差異化、做場景化、做生態(tài)協(xié)同。于是，一個“后來者居上”的故事，開始有了輪廓。

封丘縣組織17家裝備制造企業(yè)組團亮相展會

10月15日，2025中國（鄭州）重型機械裝備展覽會上，一個特殊的參展團引發(fā)了行業(yè)關注——來自新鄉(xiāng)封丘縣的17家裝備制造企業(yè)組團亮相。參展企業(yè)數(shù)量創(chuàng)歷史新高，展品覆蓋盾構裝備、船用起重、智能搬運等多個細分領域，規(guī)模與專業(yè)度遠超往屆。

這一幕，讓不少見證過封丘起重十年沉浮的人感慨萬千：那個曾在長垣起重陰影下艱難求生的產(chǎn)業(yè)集群，終于迎來了逆勢崛起的曙光。

十年沉寂

在巨頭陰影下的生存之困

提起河南起重，大多數(shù)人首先想到的是"中國起重機械之鄉(xiāng)"長垣。作為行業(yè)龍頭，長垣起重產(chǎn)業(yè)起步早、規(guī)模大，占據(jù)全國近70%的橋式起重機市場份額，形成了從零部件到整機的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

地理位置相近、產(chǎn)業(yè)基礎相似的封丘，早期選擇了"跟風式"發(fā)展路徑。彼時，黃河重型起重機、東升重型起重機等一批企業(yè)主攻通用起重設備制造，試圖與長垣企業(yè)分一杯羹。然而，在成熟的巨頭面前，這種正面競爭無異于以卵擊石——技術積累不足、品牌影響力薄弱，加上價格戰(zhàn)的惡性循環(huán)，這些企業(yè)最終逐步淡出了市場。

就連封丘早些年的優(yōu)勢產(chǎn)品懸臂式起重機，也未能逃過困境。當長垣企業(yè)發(fā)現(xiàn)這一細分市場的潛力后，憑借更強的產(chǎn)能和成本控制能力迅速跟進，大量同質(zhì)化產(chǎn)品涌入市場。封丘多數(shù)企業(yè)陷入"不降價沒訂單，降價沒利潤"的怪圈，最終只有少數(shù)堅持做優(yōu)品的企業(yè)存活下來。

兩次嘗試的失敗，讓封丘起重產(chǎn)業(yè)陷入長達十年的沉寂。但也正是這段沉寂期，讓當?shù)仄髽I(yè)開始深刻反思：在巨頭林立的市場中，后來者的生存密碼究竟是什么？

破局之道

三大關鍵詞重構產(chǎn)業(yè)邏輯

當市場不再相信"規(guī)模為王"，封丘起重企業(yè)終于找到了屬于自己的破局之路——差異化定位、場景化創(chuàng)新、生態(tài)化協(xié)同。河南隧通、海泰重工、新鄉(xiāng)盛達這三大新龍頭的崛起，正是這一戰(zhàn)略的最佳實踐。

差異化：避開紅海，深耕細分賽道

河南隧通的選擇極具代表性。在通用起重市場競爭白熱化時，公司敏銳地發(fā)現(xiàn)了盾構隧道建設帶來的新需求——盾構用鋼管片。這一產(chǎn)品技術壁壘高、定制化需求強，長垣企業(yè)涉足較少。

河南隧通廠區(qū)

河南隧通投入大量資金進行技術研發(fā)，攻克了高精度模具、混凝土配比等核心技術，產(chǎn)品質(zhì)量達到國內(nèi)領先水平。如今，公司在盾構用鋼管片市場占據(jù)近30%的份額，成為中鐵、中建等大型基建企業(yè)的核心供應商，真正實現(xiàn)了"一騎絕塵"。

場景化：聚焦痛點，填補行業(yè)空白

海泰重工則將目光投向了船用起重領域。傳統(tǒng)船用起重機存在操作復雜、穩(wěn)定性差、適應惡劣海況能力弱等痛點，尤其是在特種船舶吊裝作業(yè)中，國內(nèi)高端產(chǎn)品長期依賴進口。

海泰重工在展會上展示的產(chǎn)品

公司組建專業(yè)研發(fā)團隊，針對海洋環(huán)境特點進行技術創(chuàng)新，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的船用液壓起重機、甲板起重機等系列產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅填補了多項行業(yè)空白，還通過了國際海事組織認證，成功打入東南亞、歐洲等國際市場。

生態(tài)化：鏈條整合，創(chuàng)造復合價值

新鄉(xiāng)盛達起重則走出了一條"生態(tài)化協(xié)同"的新路。公司負責人坦言："現(xiàn)在標準通用型設備利潤薄如紙，單靠賣主機根本賺不到錢。"基于這一判斷，盛達起重創(chuàng)新推出"鋼構+起重+智能搬運"全鏈條服務方案。

通過鋼結構業(yè)務帶動，實現(xiàn)主機、輕小型起重產(chǎn)品的配套銷售，再疊加智能搬運系統(tǒng)的定制服務，公司為客戶提供"一站式"解決方案。這種模式不僅提高了客戶粘性，還通過各環(huán)節(jié)利潤的疊加，實現(xiàn)了整體盈利水平的提升。在和盛達起重負責人訪談中，起重匯創(chuàng)始人楊書彥談了自己的觀點：新鄉(xiāng)盛達可以把這套解決方案，輸出成為業(yè)務經(jīng)理的"賺錢方案"，讓業(yè)務經(jīng)理轉(zhuǎn)觀念，從單一的跑市場，到為終端用戶提供起重吊裝解決方案，實現(xiàn)銷售質(zhì)量和營銷方案的升級。

展會亮牌

崛起信號已然清晰

2025鄭州重機展上的集體亮相，成為封丘起重產(chǎn)業(yè)崛起的"官宣時刻"。此次參展的17家企業(yè)，涵蓋了從核心零部件到整機制造、從專用設備到智能方案的全產(chǎn)業(yè)鏈，展品技術含量和智能化水平顯著提升。

封丘展區(qū)風采

據(jù)封丘縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會數(shù)據(jù)顯示，2024年封丘起重產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到85.6億元，同比增長18.3%；規(guī)上企業(yè)數(shù)量從2019年的12家增加到2024年的28家；研發(fā)投入占比提升至3.5%，遠超行業(yè)平均水平。這些數(shù)據(jù)背后，是封丘起重產(chǎn)業(yè)從"量的積累"向"質(zhì)的飛躍"的轉(zhuǎn)變。

后來者啟示

集群發(fā)展的"封丘答案"

封丘起重的逆襲，為縣域特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了寶貴啟示：

避開同質(zhì)化陷阱是前提：在巨頭主導的市場中，后來者切忌盲目跟風，只有找到差異化的細分賽道，才能實現(xiàn)"彎道超車"。

堅持創(chuàng)新驅(qū)動是核心無論是技術創(chuàng)新還是模式創(chuàng)新，只有持續(xù)投入研發(fā)，才能構筑真正的競爭壁壘。

生態(tài)協(xié)同發(fā)展是關鍵單個企業(yè)的力量有限，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合、資源共享，實現(xiàn)生態(tài)化協(xié)同，才能提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力。

如今的封丘起重，早已不是那個跟在別人身后的"模仿者"，而是成為了細分領域的"領跑者"。隨著差異化優(yōu)勢的不斷強化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的持續(xù)完善，我們有理由相信，封丘起重的"后來者居上"，不是疑問句，而是即將實現(xiàn)的陳述句。

原創(chuàng)聲明：作者系中國起重機械網(wǎng)、起重匯創(chuàng)始人。轉(zhuǎn)載請注明作者和出處

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