點擊圖片了解更多

全矩陣聯(lián)動 精準服務保暢通——沈山線改擴建工程宣傳引導與出行服務融合實踐

推薦單位：遼寧省高速公路運營管理有限責任公司

申報單位：遼寧省高速公路運營管理有限責任公司

所在項目：京哈高速遼寧省綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程

京哈高速遼寧省綏中（冀遼界）至盤錦段于2000年通車，原為雙向六車道，設計時速120公里，全長230公里。為提升運輸效率、促進東北振興及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，2022年8月正式啟動改擴建工程。工程總長238.03公里，包含既有路段雙側(cè)加寬改擴建為雙向十車道，新建九門口復線為雙向六車道，計劃于2026年10月建成通車，屆時將形成更高容量運輸通道，顯著提升東北地區(qū)與京津冀城市群的聯(lián)通效率。

宣傳措施

京哈高速遼寧省綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程（也稱“京哈高速沈山段改擴建工程”）宣傳工作以“全矩陣、深融合、強服務”為核心，通過創(chuàng)新宣傳模式、整合多元資源，不僅保障了工程順利推進，更探索出一條重大交通項目輿情引導與公眾服務融合的新路徑。

權(quán)威發(fā)聲奠定輿論基礎(chǔ)。組織召開跨線橋拆除工程施工及交通組織、第三階段交通組織等主題新聞通氣會4場，邀請中央電視臺、《遼寧日報》、遼寧電視臺等30余家主流媒體參會，集中發(fā)布工程戰(zhàn)略意義、施工計劃、繞行方案及社會影響。通過詳細解讀四個階段交通組織方案，明確差異化收費政策實施細節(jié)，并通過媒體向公眾傳遞“保安全、保暢通、保民生”的核心理念，為后續(xù)施工營造了良好的輿論環(huán)境。

全媒體矩陣實現(xiàn)全域覆蓋。依托“遼寧高速”與“遼寧高速通”兩大新媒體平臺，在改擴建工程關(guān)鍵節(jié)點，特設京哈改擴建專用直播間，官方賬號在兩次跨橋拆除過程中全程在線保障陪伴。工程“三轉(zhuǎn)四”第一次交通導改工作期間，依托遼寧高速廣播網(wǎng)及“遼寧高速”官方賬號，開展13小時專題直播，邀請交警、路政、施工單位實時連線，構(gòu)建全時段傳播鏈，確保封閉期間網(wǎng)絡輿論平穩(wěn)可控。

宣傳成效

傳播廣度與深度雙突破。京哈高速遼寧省綏中（冀遼界）至盤錦段跨線橋拆除工程施工及交通組織安排新聞通氣會期間，項目在主流媒體發(fā)布原創(chuàng)報道156篇，轉(zhuǎn)載40篇，其中央級、省部級媒體刊發(fā)52篇。2023年跨線橋拆除期間，組織16名主播開展兩次“云端陪伴”不間斷直播活動，平均直播時長24小時，直播在線人數(shù)近140萬，解決問題8萬個。2024年，累計發(fā)布改擴建主題短視頻58條，開展直播294場，總時長838.5小時，覆蓋552萬人次。

輿情管控與公眾滿意度雙提升。聚焦項目施工重要節(jié)點，提前分析研判宣傳工作中可能存在的輿情風險，并制定監(jiān)測應對方案，給予相關(guān)部門、單位輿情預警；增設“沈山服務專線”，同時安排專人開啟24小時不間斷輿情監(jiān)測工作，實行“零報告”制度，及時形成輿情臺賬，做好重大決策出臺前、重大事件發(fā)生時的輿情風險評估，認真排查各類風險源，做到早發(fā)現(xiàn)早預警早處置。

推薦閱讀

《中國公路》雜志社新媒體中心—省級交通集團通聯(lián)群

添加管理員微信yankexin528099，申請入群

責編：閆可欣

校對：李貝貝

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

如有侵權(quán)，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

商務合作：010-84990709

投稿郵箱：zggl_xmt@163.com

覺得文章精彩，點個在看 吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。