從人工收費(fèi)到“云值守”秒級(jí)通行，從地面巡查到“空天地”立體監(jiān)測(cè)，從分散服務(wù)到“一平臺(tái)”全流程覆蓋……近年來(lái)，在湖南省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，湖南省高速公路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖南高速集團(tuán)”）錨定交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署，以“共享高速 共建美好”為使命，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為核心驅(qū)動(dòng)力，在收費(fèi)模式、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、便民服務(wù)等領(lǐng)域持續(xù)突破，構(gòu)建起全鏈條智慧交通體系，為高速公路高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

收費(fèi)模式創(chuàng)新：從“人機(jī)協(xié)同”到“智慧領(lǐng)航”

作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“前沿陣地”，湖南高速在收費(fèi)場(chǎng)景率先掀起變革，以“數(shù)智云收費(fèi)站”破解傳統(tǒng)通行瓶頸。2024年1月，湖南首個(gè)“數(shù)智云收費(fèi)站”——長(zhǎng)沙星沙收費(fèi)站投用，依托“云—邊—端”一體協(xié)同架構(gòu)，用收費(fèi)機(jī)器人替代人工完成發(fā)卡、交費(fèi)操作，搭配雙天線AI識(shí)別系統(tǒng)精準(zhǔn)捕捉車輛信息。面對(duì)日均2.3萬(wàn)臺(tái)次的車流壓力，該站通行效率提升約20%，特情處置時(shí)間從兩分鐘壓縮至1分鐘，響應(yīng)率達(dá)100%，為長(zhǎng)沙“東大門”筑牢高效通行屏障。

這一模式正加速在三湘大地落地生根。截至2025年9月底，湖南高速集團(tuán)已在新建高速全面推廣“數(shù)智云收費(fèi)站”，并完成對(duì)既有站點(diǎn)的改造升級(jí)，累計(jì)建成52個(gè)“數(shù)智云收費(fèi)站”、425條“智慧”車道。耒陽(yáng)、郴州、韶山等收費(fèi)站改造后，通過(guò)“云值守+自助交費(fèi)”模式大幅提升通行效率；岳陽(yáng)胥家橋智慧收費(fèi)站創(chuàng)新試點(diǎn)窄島化、無(wú)亭化設(shè)計(jì)，將收費(fèi)設(shè)備集成于智慧機(jī)器人或島側(cè)機(jī)柜，既壓縮車道空間，又提升通行安全性；懷化江口收費(fèi)站啟用潮汐車道機(jī)器人，太陽(yáng)能供電、自動(dòng)移動(dòng)調(diào)整車道數(shù)量，取代傳統(tǒng)人工搬運(yùn)水馬的方式，靈活應(yīng)對(duì)車流潮汐變化，打通擁堵“堵點(diǎn)”。

針對(duì)民生關(guān)切的“綠通”運(yùn)輸，湖南第一“綠通”大站白竹收費(fèi)站同樣以科技賦能，依托X光機(jī)“綠通”快檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè)、快速通行，讓農(nóng)產(chǎn)品在節(jié)假日期間“鮮”達(dá)市場(chǎng)，既保障民生供應(yīng)，又彰顯數(shù)字化轉(zhuǎn)型的民生溫度。

路網(wǎng)監(jiān)測(cè)蝶變：從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)預(yù)警”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心，在于構(gòu)建“會(huì)思考、能預(yù)判”的路網(wǎng)管理體系。湖南高速集團(tuán)打造的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急指揮智能調(diào)度平臺(tái)，正是這一理念的生動(dòng)實(shí)踐。作為首批15項(xiàng)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)之一，該平臺(tái)于2025年初在湖南省高速公路集團(tuán)有限公司岳陽(yáng)分公司（以下簡(jiǎn)稱“岳陽(yáng)分公司”）湖南省高速公路集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙分公司率先試點(diǎn)，如今已實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)覆蓋。

在岳陽(yáng)分公司監(jiān)控指揮中心，平臺(tái)依托“云—網(wǎng)—邊—端”協(xié)同架構(gòu)，整合712路高清攝像頭與10個(gè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實(shí)時(shí)捕捉全轄區(qū)路網(wǎng)動(dòng)態(tài)。國(guó)慶中秋雙節(jié)期間，該平臺(tái)在G4京港澳高速岳陽(yáng)段成功處置多起突發(fā)事件，平均響應(yīng)時(shí)間縮短至1分鐘，救援效率提升60%——大荊管理所通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)度，45分鐘內(nèi)完成故障車輛救援，較傳統(tǒng)模式提速3倍。數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)全面應(yīng)用后，湖南高速路網(wǎng)擁堵時(shí)長(zhǎng)減少15%，通行時(shí)效提升10%，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)處置”到“主動(dòng)預(yù)警”的質(zhì)變。

空中巡查同樣成為路網(wǎng)監(jiān)測(cè)的重要補(bǔ)充。2025年7月，湖南高速集團(tuán)矮寨大橋無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡查項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部低空無(wú)人機(jī)應(yīng)用公路巡查檢查先行試驗(yàn)項(xiàng)目。項(xiàng)目在大橋兩側(cè)部署兩個(gè)智能機(jī)巢，規(guī)劃16條標(biāo)準(zhǔn)化巡檢航線，借助高精度航線、AI識(shí)別、孿生定位技術(shù)，構(gòu)建“自主巡查—智能分析—閉環(huán)管理”的智慧巡檢體系。此前，人工巡查矮寨大橋需6天且風(fēng)險(xiǎn)極高，如今無(wú)人機(jī)可7×24小時(shí)待命，高效排查索塔、吊索、鋼桁梁等關(guān)鍵部位病害，完成從“高風(fēng)險(xiǎn)人工作業(yè)”到“零風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)化作業(yè)”的轉(zhuǎn)變。醴婁高速湘潭段則創(chuàng)新“主巡駕駛、副巡執(zhí)飛”模式，以“人巡+機(jī)巡、地面+云端”立體巡查，精準(zhǔn)鎖定擁堵節(jié)點(diǎn)，為路網(wǎng)安全再加一道“科技防線”。

便民服務(wù)優(yōu)化：從“分散碎片”到“全鏈覆蓋”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最終落腳點(diǎn)，是讓司乘享受到更便捷、更貼心的服務(wù)。湖南高速集團(tuán)升級(jí)上線的“三湘暢行”平臺(tái)，正是以用戶需求為核心，整合分散服務(wù)功能，構(gòu)建起覆蓋“出行前—出行中—出行后”的全流程智慧服務(wù)生態(tài)。

平臺(tái)不僅提供多維度路況服務(wù)——“高速路況”實(shí)時(shí)更新交通事件與恢復(fù)時(shí)間，“高速視頻”可查看關(guān)鍵點(diǎn)位監(jiān)控畫面，“高速直播間”聯(lián)動(dòng)多省路網(wǎng)單位開(kāi)展全天候融媒直播，雙節(jié)期間全平臺(tái)觀看量達(dá)300萬(wàn)人次；更聚焦安全與效率，“車輛救援”支持一鍵求助、自動(dòng)定位，“事故報(bào)警”整合12122與96528熱線，“我的救援”實(shí)時(shí)更新進(jìn)度，讓司乘“急有所應(yīng)”；在費(fèi)用管理上，“通行記錄”可查近6個(gè)月明細(xì)，“通行發(fā)票”支持ETC與人工車道在線開(kāi)具，“ETC服務(wù)”實(shí)現(xiàn)線上辦理與售后咨詢，徹底解決紙質(zhì)發(fā)票丟失、報(bào)銷繁瑣等痛點(diǎn)。此外，平臺(tái)還支持首頁(yè)個(gè)性化配置、語(yǔ)音搜索、周邊服務(wù)設(shè)施查詢，讓每一位用戶都能擁有“專屬出行管家”。

從收費(fèi)場(chǎng)景的“智慧躍遷”，到路網(wǎng)管理的“智能升級(jí)”，再到便民服務(wù)的“數(shù)字整合”，湖南高速的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，既是對(duì)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，也是對(duì)“人民滿意交通”的生動(dòng)詮釋。未來(lái)，隨著預(yù)約通行、無(wú)感支付、充電樁智能查找等功能的持續(xù)迭代，湖南高速將繼續(xù)以數(shù)字化為翼，推動(dòng)智慧交通建設(shè)邁向新高度，為公眾出行創(chuàng)造更安全、更高效、更溫暖的體驗(yàn)。

公路知識(shí)派

《中國(guó)公路》雜志社旗下公路交通領(lǐng)域的知識(shí)分享平臺(tái)。公路交通領(lǐng)域最前沿知識(shí)、最權(quán)威百科、最實(shí)戰(zhàn)干貨全搜羅。

推薦閱讀

長(zhǎng)按下圖識(shí)別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：李貝貝

校對(duì)：馬紫璇

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來(lái)源：金臺(tái)資訊

轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼虑懊孀⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號(hào)“中國(guó)高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺(tái)，《中國(guó)公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動(dòng)平臺(tái)。

長(zhǎng)按可關(guān)注并標(biāo)星

覺(jué)得文章精彩，點(diǎn)個(gè)在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。