9月23日上午,隨著最后一節(jié)鋼梁精準(zhǔn)就位,由貴州交投集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵廣州工程局集團(tuán)承建的安盤高速天門特大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍。
這座橫跨北盤江的超級工程,橋面距江面高度560米、全長1553米、主跨820米,建成后將成為峽谷地區(qū)世界第三高橋及全球最高雙向六車道鋼桁梁懸索橋,標(biāo)志著我國橋梁建設(shè)技術(shù)再次取得重大突破。
攻堅(jiān)克難
突破峽谷施工技術(shù) “無人區(qū)”
北盤江峽谷施工環(huán)境嚴(yán)苛,給建設(shè)帶來多重挑戰(zhàn):陡峭崖壁壓縮施工空間,晝夜溫差超15℃,對鋼材、混凝土性能提出高要求,峽谷陣風(fēng)頻發(fā)則增加高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。中鐵廣州工程局建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對性開展技術(shù)攻關(guān),在復(fù)雜環(huán)境中推進(jìn)工程建設(shè)。
為破解鋼桁梁吊裝難題,團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)纜索吊智能吊裝控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合北斗定位、物聯(lián)網(wǎng)與自動控制技術(shù),將跑車行走精度、吊點(diǎn)高程誤差控制在10厘米以內(nèi),同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測纜索吊三大索力、主塔塔偏、卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及鋼桁梁平衡性,為吊裝作業(yè)提供安全保障。
合龍當(dāng)日,盤州岸J27鋼桁梁節(jié)段(重達(dá)260噸)需在吊索受限空間內(nèi)完成90度轉(zhuǎn)體。項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)多次模擬復(fù)核,采用四點(diǎn)起吊旋轉(zhuǎn)吊具系統(tǒng),操作人員精準(zhǔn)調(diào)控,使鋼桁梁以每分鐘18度的勻速完成轉(zhuǎn)體,全程依托智能監(jiān)測系統(tǒng)動態(tài)糾偏,僅用5分鐘實(shí)現(xiàn)高精度定位,確保轉(zhuǎn)體安全順利。
為保護(hù)北盤江自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境,團(tuán)隊(duì)摒棄傳統(tǒng)落地支架法,研發(fā)永臨索夾與吊索結(jié)合的無支架鋼梁起吊平臺。該方案無需在峽谷底部搭建龐大支架,通過索夾與吊索的配合實(shí)現(xiàn)鋼梁起吊安裝,避免對原地貌的破壞,為同類山區(qū)、保護(hù)區(qū)橋梁建設(shè)提供綠色施工參考。
智能賦能
提升橋梁建造效率與質(zhì)量
天門特大橋建設(shè)全程貫穿“智能建造” 理念,多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用有效提升工程效率與質(zhì)量:
T梁智慧生產(chǎn)線:通過智能化溫控、濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng),將混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間從7天縮短至1天,效率提升6倍,且T 梁抗壓強(qiáng)度、耐久性均超國家標(biāo)準(zhǔn)。
高精度測量技術(shù):采用GPS靜態(tài)測量技術(shù)、機(jī)器人自動定位設(shè)備,施工精度達(dá)毫米級,保障橋面鋪裝平整性。
混凝土質(zhì)量管控:針對峽谷高溫高濕環(huán)境,通過原材料篩選、配合比優(yōu)化、冷卻管編號管理、攪拌時(shí)添加冰塊及實(shí)時(shí)溫控等措施,確?;炷脸尚唾|(zhì)量。
截至目前,該項(xiàng)目已獲9項(xiàng)國家專利、3項(xiàng)貴州省QC成果,技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量管理工作得到認(rèn)可。
通途惠民
激活區(qū)域發(fā)展新動能
天門特大橋連接水城區(qū)花戛鄉(xiāng)吳王村至野鐘鄉(xiāng)發(fā)射村,通車后兩地通行時(shí)間將從3小時(shí)縮短至15分鐘,可改善區(qū)域交通條件,便利群眾出行、就學(xué)及就醫(yī)。
作為安盤高速重點(diǎn)控制性工程,大橋建成后將發(fā)揮多重作用:一是分流滬昆高速交通壓力,完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò),提升運(yùn)輸效率;二是助力北盤江大峽谷旅游資源及沿線少數(shù)民族非遺文化開發(fā),帶動沿線農(nóng)家樂、民宿等產(chǎn)業(yè)發(fā)展;三是降低當(dāng)?shù)孛禾?、礦產(chǎn)資源運(yùn)輸成本,為沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入動力,服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。這條鋼鐵巨龍將載著人流、物流、信息流,穿梭于青山綠水間,支撐起貴州黔西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的新發(fā)展。
如今,合龍的鋼桁梁已為大橋搭起堅(jiān)實(shí)“骨架”,接下來,建設(shè)者們將馬不停蹄推進(jìn)橋面鋪裝、護(hù)欄安裝、燈光調(diào)試等附屬結(jié)構(gòu)施工,向著“高質(zhì)量交付”的目標(biāo)全力沖刺。
來源:建筑時(shí)報(bào)
編輯:陳麗媛
審核:徐潔
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