9月16日11時(shí)，在距離烏魯木齊市200多公里的烏將鐵路準(zhǔn)東北站天環(huán)線裝車點(diǎn)，伴隨著重型機(jī)械低沉有力的轟鳴聲，一列列搭載敞頂箱的貨車在機(jī)車的平穩(wěn)牽引下，緩緩駛?cè)胫付ㄑb車線。精準(zhǔn)對(duì)位后，裝車系統(tǒng)啟動(dòng)，黑色的煤流如同奔騰的瀑布從高處傾瀉而下，轉(zhuǎn)眼間裝滿敞頂箱。每天，這里有超過40列裝滿“烏金”的鋼鐵長(zhǎng)龍，跨越山河奔向各地。

新疆維吾爾自治區(qū)煤炭資源豐富，肩負(fù)著能源保供重任。

浩瀚戈壁上，“煤龍”馳騁不息；遼闊大地間，鐵路奮勇?lián)?dāng)，為國家能源安全和區(qū)域發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

通道升級(jí)釋放運(yùn)輸潛能

從蘭新鐵路建成通車，到“一主兩翼”的蘭新鐵路貨運(yùn)專線、臨哈鐵路、格庫鐵路通道格局形成，再到智慧鐵路加速建設(shè)，一代代鐵路人用智慧與汗水在戈壁荒漠鋪就鋼鐵大動(dòng)脈。

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部會(huì)議室的墻上掛著一幅疆煤外運(yùn)線路圖。箭頭從新疆出發(fā)，延伸至甘肅、寧夏、四川、重慶、云南、青海等地。

“我們充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與地方政府、上下游企業(yè)的對(duì)接溝通，重點(diǎn)跟蹤南北疆22家煤炭保供企業(yè)產(chǎn)供儲(chǔ)運(yùn)銷變化情況，召開鐵路、地方、企業(yè)三方協(xié)調(diào)會(huì)，定期對(duì)接電煤需求，完善保供運(yùn)輸機(jī)制。各系統(tǒng)各部門全力配合、密切協(xié)調(diào)，大家心往一處想、勁往一處使，疆煤外運(yùn)通道能力不斷釋放。”烏魯木齊局集團(tuán)公司貨運(yùn)部主任趙慧群說。

為了提升運(yùn)輸效率和通道能力，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司持續(xù)推進(jìn)煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”，增開萬噸列車，實(shí)施貨車提速，全力組織分界口交車。一趟趟煤炭整列貨物列車從30多個(gè)疆煤外運(yùn)煤炭裝車點(diǎn)啟程，奔向全國各地。

“我們積極拓展市場(chǎng)，持續(xù)擴(kuò)容疆煤外運(yùn)‘朋友圈’。在鞏固甘肅、寧夏、四川等市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力，目前已經(jīng)擴(kuò)容至30個(gè)省區(qū)市，發(fā)運(yùn)到站1400多個(gè)。”烏魯木齊局集團(tuán)公司95306貨運(yùn)物流服務(wù)中心工程師劉文峰介紹。

智慧鐵路建設(shè)新模式的探索更是強(qiáng)勢(shì)賦能?！霸诓糠置禾垦b車站點(diǎn)，我們采用環(huán)線自動(dòng)裝車技術(shù)，提高裝車效率；推廣運(yùn)用95306貨運(yùn)平臺(tái)，客戶可以在線下單、追蹤貨物、結(jié)算運(yùn)費(fèi)，全程可視化，大幅提升了服務(wù)水平?！睘豸斈君R鐵路物流中心副總經(jīng)理龐鴻韜說。

路網(wǎng)密織，鐵龍奔馳。疆煤外運(yùn)的通道正釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)能。

系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)助力運(yùn)輸上量

秋高氣爽，陽光正好。9月19日9時(shí)，在烏魯木齊局集團(tuán)公司調(diào)度所指揮大廳，大屏幕上的列車運(yùn)行圖和實(shí)時(shí)位置不斷跳動(dòng)。調(diào)度員丁燕飛緊盯屏幕，手握對(duì)講機(jī)，聲音干脆有力：“82684次列車注意，10時(shí)10分到將軍廟站后換掛機(jī)車，12時(shí)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車！”

他的嗓子因長(zhǎng)時(shí)間通話略顯沙啞，但動(dòng)作沒有絲毫遲緩：“煤炭運(yùn)輸時(shí)間卡得很緊，我們一分鐘都不能耽誤。”

煤炭外運(yùn)，是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑。新疆煤炭質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，深受市場(chǎng)青睞。烏將鐵路、蘭新鐵路等煤炭運(yùn)輸大通道上，“煤龍”縱橫馳騁、奔騰不息，匯聚成一股股暖流，守護(hù)著民生溫度。

“2024年，我們累計(jì)完成疆煤外運(yùn)9061萬噸。截至9月18日，我們今年已累計(jì)完成疆煤外運(yùn)6674.7萬噸，同比增長(zhǎng)8.5%?！睘豸斈君R局集團(tuán)公司貨運(yùn)部副主任劉怡介紹，“大家每天不間斷作業(yè)，確保設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，全力沖刺年度疆煤外運(yùn)目標(biāo)任務(wù)?！?/span>

同一時(shí)間，在準(zhǔn)東北站天環(huán)線裝車線旁，烏魯木齊工務(wù)段準(zhǔn)東線路車間職工在進(jìn)行線路維修“天窗”作業(yè)。陽光下，他們彎腰檢查，動(dòng)作一絲不茍。

“一個(gè)小零件一旦松動(dòng)，整列車都可能耽擱。”準(zhǔn)東線路車間主任劉廣說，“我們每天平均要完成至少3個(gè)維修‘天窗’作業(yè)，保證站場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)良好。煤炭要的是安全和速度，我們多出一份力，全國的電廠就多一份保障?！?/span>

在運(yùn)輸組織上，烏魯木齊局集團(tuán)公司修訂貨運(yùn)任務(wù)、運(yùn)輸效率、激勵(lì)考核辦法，提前走訪調(diào)研戰(zhàn)略大客戶，開展貨源排摸，通過簽訂合作協(xié)議，鎖定貨源基本盤。

“客戶要的就是穩(wěn)定和高效。我們通過量?jī)r(jià)互保，保障淡旺季均衡，實(shí)現(xiàn)了雙贏?！睘豸斈君R局集團(tuán)公司95306貨運(yùn)物流服務(wù)中心副主任劉洋說。

“煤龍”馳騁，使命催征。鐵路各系統(tǒng)、各部門上下同心同向，以實(shí)際行動(dòng)踐行鐵路責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用堅(jiān)守筑牢能源保供的鋼鐵防線。

合作共贏共譜發(fā)展新篇

在新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，昔日的戈壁荒灘，如今廠房林立，“煤—電—冶—化”一體化產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模。

“鐵路運(yùn)輸讓煤炭走出去，也讓更多企業(yè)走進(jìn)來?！币晃幻夯て髽I(yè)負(fù)責(zé)人感慨道，“我們不光開采，還搞深加工，產(chǎn)品能銷往全國，產(chǎn)業(yè)鏈越來越長(zhǎng)?！?/span>

鐵路運(yùn)輸，不僅帶動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)興盛，更推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善百姓生活。

“煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施改善，也帶來了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，讓更多的人有了穩(wěn)定的收入。鐵路助力煤炭運(yùn)輸，保障了各地電廠滿負(fù)荷發(fā)電，確保了居民用電和工業(yè)用電。”新疆某知名煤炭生產(chǎn)企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人王軍表示。

火爆的市場(chǎng)，吸引越來越多企業(yè)到新疆投資，參與煤炭開采、深加工，推動(dòng)能源產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國，形成“資源互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的發(fā)展格局。

今年7月，2025絲路礦業(yè)合作論壇暨第15屆中國新疆國際礦業(yè)與裝備博覽會(huì)、第20屆中國新疆國際煤炭工業(yè)博覽會(huì)在烏魯木齊舉行。會(huì)場(chǎng)人潮涌動(dòng)，最新礦業(yè)、煤炭技術(shù)與裝備集中亮相。來自內(nèi)地的客商李先生說：“我們企業(yè)今年新簽了新疆煤炭的長(zhǎng)期供應(yīng)合同，鐵路運(yùn)輸保障讓我們很放心?！?/span>

從天山腳下的煤礦到東海之濱的電廠，從戈壁灘上的鐵路線到城市中的萬家燈火，鐵路持續(xù)用力做好疆煤外運(yùn)工作，將新疆的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。依托延伸在祖國大地上的鋼鐵動(dòng)脈，新疆為祖國繁榮注入源源不斷的“烏金動(dòng)力”，繼續(xù)書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章，描繪更加壯闊的時(shí)代畫卷。

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司特別報(bào)道組、新疆記者站（烏魯木齊局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：嵇紅 關(guān)擁軍 陳夢(mèng)竹 陳繼偉

圖片：陳繼偉 楊志明

編輯：金炫美

實(shí)習(xí)編輯：鐘鑫茂

審校：高珊

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