近日，工業(yè)和信息化部等部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，明確未來兩年鋼鐵行業(yè)增加值年均增長目標設定在4%左右。該方案以“穩(wěn)增長、防內(nèi)卷”為核心，為中國鋼鐵行業(yè)的結構性調整與高質量發(fā)展指明實施路徑。

全球首發(fā)超120項 研發(fā)投入年均增長15%

《工作方案》提出將推進工藝設備更新，推進高端化、智能化、綠色化，擴大有效投資，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。近年來，中國鋼鐵行業(yè)全球首發(fā)產(chǎn)品數(shù)量已超過120個，多家企業(yè)新品“井噴”，行業(yè)研發(fā)投入強度年均增長15%。

在河北遷安的一家鋼鐵企業(yè)，最新研發(fā)的超薄硅鋼產(chǎn)品正式亮相。該產(chǎn)品為全球首發(fā)的面向新能源汽車用的高強度硅鋼，具備當前行業(yè)量產(chǎn)最薄厚度、最低鐵損和最優(yōu)綜合性能，可顯著提升新能源汽車續(xù)航里程。同時，這家企業(yè)還全球首發(fā)了第一款面向人形機器人的專屬材料。該產(chǎn)品厚度僅為0.1毫米，并采用先進自粘接工藝，使其在電機應用中實現(xiàn)更佳效能。

首鋼智新負責人 趙海瑞：這一款材料在同規(guī)格的產(chǎn)品當中，它的磁感最高，能夠提升機器人的力量2%，讓它的綜合運行時長能夠提升27%。

在內(nèi)蒙古包鋼研發(fā)的抗氫脆管線鋼產(chǎn)品攻克-40℃氫氣阻滲技術，支撐千公里級氫能管道建設；在遼寧本鋼汽車用吉帕鋼銷量同比增長4倍，打破國外壟斷；福建三寶鋼鐵通過將微合金化與材料組織溫控軋制技術集成創(chuàng)新，使高強抗震耐蝕核電工程用鋼強度大幅提升。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長 趙民革：中國鋼鐵新產(chǎn)品“井噴”的背后，實際上是鋼鐵企業(yè)對市場作出的一個精準的快速的響應。先進制造業(yè)對于高端鋼材的需求實現(xiàn)了快速的增長，倒逼鋼鐵產(chǎn)品加速從“通用型”向“定制化”轉型。

在政策與科技雙輪驅動下，今年7月全國粗鋼產(chǎn)量為7966萬噸，同比下降4.0%；鋼材產(chǎn)量達12295萬噸，同比增長6.4%。5至7月，鋼產(chǎn)量同比顯著下降，粗鋼呈現(xiàn)持續(xù)回落態(tài)勢，材鋼比進一步擴大，鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化。同時，鋼鐵行業(yè)機器人應用密度已達到65臺/萬人；超過80%的企業(yè)已建成智能集控中心。

中國工程院院士 毛新平：“十四五”以來，鋼鐵行業(yè)研發(fā)投入強度年均增長15%，催生了一批新工藝新技術和新產(chǎn)品，使鋼鐵產(chǎn)品能緊跟下游產(chǎn)業(yè)升級的步伐。

來源丨央視新聞

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