9月5日，由甘肅鐵投集團(tuán)天隴鐵路公司建設(shè)，中鐵城投集團(tuán)牽頭，天隴鐵路Ⅰ標(biāo)四分部（中鐵二局）施工的麻沿大橋首跨現(xiàn)澆梁順利澆筑完成，標(biāo)志著該大橋建設(shè)正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

麻沿大橋全長(zhǎng)404.2米，為13孔雙線簡(jiǎn)支箱梁，其中32m跨度9孔，24m跨度4孔，全橋設(shè)計(jì)采用支架原位現(xiàn)澆施工。此次澆筑梁段長(zhǎng)32.6米，寬11.9米，高2.615米，澆筑方量約273立方，采用“XT300桁架+鋼管柱搭設(shè)支架法”進(jìn)行施工，Q355材質(zhì)的高抗剪大桁架模板支撐體系，跨中不設(shè)置支墩，該支架體系具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、承載力大等特點(diǎn)，相比于貝雷片減少了跨中撓度和用鋼量，較大程度提高了施工效率。

為確保麻沿大橋首跨現(xiàn)澆梁施工順利進(jìn)行，根據(jù)天隴鐵路公司工作要求，總包部統(tǒng)一安排部署，組織召開了技術(shù)安全交底會(huì)，從技術(shù)層面和安全方案上為梁體澆筑提供保障。該首孔現(xiàn)澆梁的順利澆筑，為剩余工程順利推進(jìn)和后續(xù)架梁鋪軌工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，天隴鐵路公司持續(xù)聚焦安全、質(zhì)量、環(huán)水保和投資進(jìn)度協(xié)同管理，確保完成全年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。

來(lái)源：天隴鐵路公司微信公眾號(hào)

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