以下文章來源于賽科尼的夢想日記 ，作者賽科尼的夢想

賽科尼，是什么？

一個(gè)起重機(jī)品類的商標(biāo)。

也是一句具有完整含義的表述。

今天，我就給大家講一個(gè)賽科尼商標(biāo)背后，有意思的故事吧—

2017年的一次廣東之行，在東莞臺(tái)冠起重機(jī)廠，唐總介紹我認(rèn)識(shí)了廠里一位工程師--白工。

在后來的聊天中，白工向我推薦了他參與編寫的一本書，一本關(guān)于歐式起重機(jī)設(shè)計(jì)的?？赡苁菒蹠木壒剩姷搅艘槐緯淖髡?，讓我對白工有了更深的敬意。

2017年那時(shí)候，歐式起重機(jī)還是一種高大上的存在。在長垣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，只有紐科倫、新科等兩三家企業(yè)在生產(chǎn)，屈指可數(shù)。

在第二次和白工見面的聊天中，我們探討了一個(gè)話題：

中國起重機(jī)市場這么大，企業(yè)這么多，為什么做不出來一臺(tái)像科尼、德瑪格這樣的好產(chǎn)品？

我不懂技術(shù)，對于起重機(jī)的原材料、設(shè)計(jì)理念，國內(nèi)外的差別，一知半解，有的知識(shí)，偶有聽過。

我和白工聊得很嗨。

我們討論的結(jié)果：以中國也好，長垣也好，機(jī)加工能力，不是做不出來，而是行業(yè)當(dāng)中，從來沒有人、沒有企業(yè)想過要做一個(gè)好產(chǎn)品出來。

為什么？

因?yàn)楝F(xiàn)有的產(chǎn)品，現(xiàn)有的訂單，大家輕車熟路，已經(jīng)讓生產(chǎn)企業(yè)老板自顧不暇，賺得盆滿缽滿了。

背后的原因，其實(shí)大家都知道，老板們都熱衷于賺快錢，賺熱錢。

創(chuàng)新，是個(gè)累活，沒有哪個(gè)企業(yè)老板，愿意去想，去做。

末了，我和白工有了一個(gè)口頭約定。說，如果有一天，時(shí)間成熟了，我們一起做中國最好的起重機(jī)！

那時(shí)的起重匯，在行業(yè)里剛進(jìn)入一個(gè)高光時(shí)刻。

2014年3月開始，起重匯就開始在全國布局起重匯工廠店了。

說到這兒，多說兩嘴吧--

當(dāng)時(shí)，起重匯的目標(biāo)很明確：

一是改造長垣遍布全國各地的起重門市部，改變招牌不統(tǒng)一，門店臟亂差，然后統(tǒng)一品牌，提升長垣起重的整體形象；

二是打通起重設(shè)備離客戶的“最后一公里”，做起重行業(yè)的供應(yīng)鏈。

全國門店布局完成后，2017年，我們隨即開始整合長垣中小企業(yè)資源，記得有數(shù)十家配套件企業(yè)成為了起重匯的全球供應(yīng)商。

記得當(dāng)時(shí)，每家企業(yè)我都親自站臺(tái)，舉行一場隆重的掛牌儀式。

遺憾的是，最后雷聲大，雨點(diǎn)小，起重匯供應(yīng)鏈最后并沒有打通。

原因是“雞生蛋蛋生雞”的問題。

參與起重匯工廠店的業(yè)務(wù)經(jīng)理說，楊總，給我報(bào)一個(gè)產(chǎn)品的最低價(jià)格吧，以后我就從起重匯采購了。

參與供應(yīng)鏈掛牌的企業(yè)說，楊總，給我一個(gè)量，咱是采購10臺(tái)還是100臺(tái)？我給你一個(gè)最低價(jià)。

這個(gè)問題，現(xiàn)在回頭看看，壓根就不是問題。

其實(shí)，只要有一方說--

楊總，以后采購，我也不想費(fèi)心，跑這家跑那家了，到處打聽價(jià)格了，都交給起重匯集采，價(jià)格合適就可以了。

楊總，來我們廠采購吧，一臺(tái)也是批發(fā)價(jià)，給平臺(tái)的價(jià)格，保證是低于市場拿貨價(jià)。

妥，這個(gè)問題就解決了。

可在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，大家真做不到。

既然此路不通，那我就另辟蹊徑。

我一直有個(gè)執(zhí)念，行業(yè)供應(yīng)鏈，是起重匯必須要做的一件事情。

這也是我在和白工在聊天中，表達(dá)出來的強(qiáng)烈意愿。

后來，聽說白工從臺(tái)冠去了廣州另外一家起重機(jī)廠。

再后來，聽說他回到了老家湖南岳陽，當(dāng)了一名教培機(jī)構(gòu)的輔導(dǎo)老師。

記得是在2017年初秋，我?guī)舷眿D，一塊去了岳陽看望白工。

第二天，白工帶我們轉(zhuǎn)了岳陽樓。

岳陽樓坐落在巴陵古城西城門之上，俯瞰浩渺的洞庭湖，北倚長江，東望金鶚山，南與慈氏塔遙相呼應(yīng)。

自古就有“洞庭天下水，岳陽天下樓” 的美譽(yù)，是中國古代四大名樓中唯一保持原貌的純木結(jié)構(gòu)建筑。

岳陽樓下，我和白工暢談了我們的“賽科尼”夢想。

我對白工說，我計(jì)劃成立一家供應(yīng)鏈公司，如果條件成熟，希望能邀請到白工到長垣，擔(dān)任公司的技術(shù)顧問。

2017年11月13日，我申請注冊了“賽科尼”這個(gè)商標(biāo)。

算是為夢想邁出了第一步。

2018年3月，我注冊成立了未來重工集團(tuán)有限公司，計(jì)劃通過集團(tuán)公司的組織架構(gòu)，重啟起重供應(yīng)鏈項(xiàng)目。

2018年4月，起重匯召集了行業(yè)43家生產(chǎn)企業(yè)，開了一個(gè)供應(yīng)鏈溝通說明會(huì)。

沒想到，曲高和寡。

我印象深刻，僅有四家企業(yè)在會(huì)議后發(fā)放的意向調(diào)查表中，表示理解起重匯要做供應(yīng)鏈的意圖，愿意參與支持。

但大部分企業(yè)認(rèn)為，你起重匯是做平臺(tái)的，搞一個(gè)實(shí)體企業(yè)是什么意思？是不是要做生產(chǎn)，搶我們的飯碗??？

起重匯是想要做生產(chǎn)嗎？不是。

這么多年，我經(jīng)常和圈內(nèi)的朋友說，起重行業(yè)不需要再多一家傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造工廠，已經(jīng)夠熱鬧了。

但一定缺少一家科技創(chuàng)新型的起重機(jī)企業(yè)。

所以，我也特別能理解大家。

因?yàn)閷τ诋?dāng)時(shí)的起重行業(yè)來說，供應(yīng)鏈這三個(gè)字，太陌生，有點(diǎn)太高大上?？赡艽蠹覜]有想明白，對于這個(gè)“傻大笨粗”的行業(yè)，還能搞什么供應(yīng)鏈？

2018年7月20日，我收到了國家商標(biāo)局的初審?fù)ㄖ厚g回申請。原因是在初審公告期，被科尼中國公司申請了異議。

說實(shí)話，對于這個(gè)商標(biāo)，本來我也沒有抱什么希望。

因?yàn)?，從名字上來看，這不是一個(gè)好商標(biāo)。

即使注冊成功，使用了，你在做品牌宣傳時(shí)，肯定會(huì)頻繁提到別人的名字，讓人聯(lián)想到另外一個(gè)品牌，覺得你這是在傍科尼品牌。

但是，從另一個(gè)層面上來說，我覺得，這個(gè)商標(biāo)，不僅僅是一個(gè)商標(biāo)，而是一個(gè)完整含義的表達(dá)。

它代表了我、白工，還有行業(yè)里更多同行，對行業(yè)的一份真切期待、一份誠摯愿望，更是一份值得奔赴的夢想吧。

后來，因?yàn)槊τ谄渌聞?wù)，和白工的聯(lián)系也越來越少。

邀請白工來長垣做技術(shù)顧問的計(jì)劃，也因未來重工集團(tuán)供應(yīng)鏈計(jì)劃受阻，最終也沒有實(shí)現(xiàn)。

再后來，我和白工失去了聯(lián)系。

原因是，白工的女兒出嫁，邀請我去岳陽做客。

他在微信上給我留了言，而我看到這條微信時(shí)，已經(jīng)是半個(gè)月后了。

我給他回復(fù)信息時(shí)，發(fā)現(xiàn)白工已經(jīng)拉黑了我。

我想，白工一定是生氣了。

我也很遺憾，連補(bǔ)救的機(jī)會(huì)都沒有了。

我對媳婦說，你看白工，這么重要的事兒，為啥不能打個(gè)電話通知一聲呢，這倒好，搞得跟我故意不回信息，怕付禮一樣。

我和白工私下聊天不多，偶有電話聯(lián)系。

兩三年的時(shí)間，前后也只是見了三次面。

但我自認(rèn)為，對白工，多少還是有一點(diǎn)了解的。

白工是一位有個(gè)性的人。

我認(rèn)為，優(yōu)秀的人，都有個(gè)性，這不是毛病。

其實(shí)，因?yàn)榭次⑿挪患皶r(shí)，我得罪了不少朋友，包括一些重要的領(lǐng)導(dǎo)。

大家總認(rèn)為，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，微信是一個(gè)人每天都要無數(shù)次打開的工具，你手機(jī)不離手，怎么能說看不到？不可能。

不及時(shí)回復(fù)？只能說明你不重視我。

至于說看不到，看得晚了，都是在撒謊。

關(guān)于重要信息不能及時(shí)看到這個(gè)問題，我看到現(xiàn)在，微信的張小龍一直都沒有解決。微信的體驗(yàn)性，還是差了。

白工這個(gè)事兒，直到現(xiàn)在，我從心里面一直覺得欠了白工什么。

至于什么，我心里面也說不清楚。

可能是白工高估了起重匯的實(shí)力，而最后，我卻沒有能力幫他圓了這個(gè)夢。

也可能是他不甘心做一個(gè)教輔老師。作為一個(gè)設(shè)計(jì)工程師，他的夢想是“要造一臺(tái)好的起重機(jī)”。

對不起，讓他失望了。

我知道，作為工程師，白工對起重機(jī)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，是有一種執(zhí)念的，這種執(zhí)念，甚至?xí)D(zhuǎn)變成一種固執(zhí)。

在這方面，我何嘗不是呢。

兩年之后，在我都快忘了這個(gè)商標(biāo)的事兒的時(shí)候，2019年的12月，我突然接到了國家商標(biāo)局寄來的一封公函。

公函的大意是，國家商標(biāo)局在對商標(biāo)異議案件進(jìn)行復(fù)核時(shí)，發(fā)現(xiàn)“賽科尼”這個(gè)商標(biāo)，從中文字義上，并不構(gòu)成對科尼品牌的影響，所以，又重新啟動(dòng)了復(fù)審，最終駁回了科尼公司的異議申請。

一個(gè)月之后，也就是2020年1月20日，國家商標(biāo)局下達(dá)公告，準(zhǔn)予“賽科尼”注冊。

說真的，在這方面，真的為國家商標(biāo)局點(diǎn)贊。

注冊一個(gè)商標(biāo)容易，花幾百塊錢就可以搞定。

但要想實(shí)現(xiàn)賽科尼的夢想，是何等的艱難。

我覺得，賽科尼，之于這個(gè)行業(yè)，不僅僅是一個(gè)商標(biāo)。

從寓意上來，他更像是一種聲音，一句吶喊。

對標(biāo)世界知名品牌，向優(yōu)秀者學(xué)習(xí)，做中國制造的起重好產(chǎn)品。

將來成為它，超越他...

一轉(zhuǎn)眼，幾年過去了。對于賽科尼的夢想 ，時(shí)至今天，仍然心有碎碎念。

他有時(shí)候，像一個(gè)小蟲子一樣，時(shí)不時(shí)地爬進(jìn)你心里，觸動(dòng)一下你的心弦，仿佛在提醒你：老楊，你的夢想，還在嗎？你的初心還在嗎？

每次，我都會(huì)很清晰地回答：是的，還在。

你看，我一直在堅(jiān)持，在等待，從來沒有想過放棄咧

賽科尼的夢想，可能之于一個(gè)人，終其一生，都只是一個(gè)夢想。

但是對于這個(gè)行業(yè)，我相信，不是。

對于一批覺醒之后的起重人來說--

不是。

現(xiàn)在，我有一種感覺，這個(gè)夢想，好像在慢慢地生長。

長成了什么呢？我認(rèn)為，應(yīng)該是一種信仰吧。

對，就是。

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