1942年的一個(gè)寒夜，津浦鐵路沿線十分寂靜，只有遠(yuǎn)處偶爾傳來(lái)的日軍巡邏隊(duì)的腳步聲。濟(jì)南機(jī)務(wù)段的一名火車司機(jī)利用駕駛機(jī)車的時(shí)機(jī)，將鐵道游擊隊(duì)需要的藥品安全送達(dá)約定地點(diǎn)。

這樣的驚險(xiǎn)場(chǎng)景，在抗戰(zhàn)時(shí)期的濟(jì)南機(jī)務(wù)段并不罕見(jiàn)?！捌咂呤伦儭焙?，廣大工友通過(guò)多種形式積極配合敵后抗日武裝，幾十名火車司機(jī)利用機(jī)車為游擊隊(duì)傳遞情報(bào)、轉(zhuǎn)移物資，甚至故意制造列車故障拖延日軍調(diào)度。他們的故事，至今仍在濟(jì)南機(jī)務(wù)段段史館的泛黃照片中無(wú)聲訴說(shuō)著。

1910年，在帝國(guó)主義鐵蹄下，濟(jì)南機(jī)務(wù)段在屈辱中開(kāi)工建設(shè)。1924年冬，濟(jì)南機(jī)務(wù)段成立了山東鐵路歷史上第一個(gè)黨支部，開(kāi)啟了百年紅色奮斗征程。

萬(wàn)水千山不忘來(lái)時(shí)路。歷經(jīng)百年風(fēng)雨的濟(jì)南機(jī)務(wù)段逐漸凝練出“永遠(yuǎn)走在前頭”的精神品質(zhì)，在新民主主義革命時(shí)期、社會(huì)主義革命和建設(shè)時(shí)期、改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期、中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，引領(lǐng)著一代代鐵路人奮勇抗?fàn)帯⒉晃菲D險(xiǎn)，敢于擔(dān)當(dāng)、勇挑重?fù)?dān)。

賡續(xù)紅色血脈，傳承紅色薪火。2021年7月，在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年之際，濟(jì)南機(jī)務(wù)段黨建文化廣場(chǎng)正式啟用。他們開(kāi)展“傳承鐵路紅色基因，追憶濟(jì)機(jī)百年榮光”“講好濟(jì)機(jī)故事，發(fā)揚(yáng)奮斗精神”等一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)廣大黨員干部職工學(xué)習(xí)黨史、段史，將黨的理論教育和黨性教育具象化，讓黨員職工潛移默化地接受紅色文化熏陶，增強(qiáng)“黨員保安全、黨員為安全、黨員要安全”的自覺(jué)性和主動(dòng)性。

2023年1月19日，山東省首座鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)文博館——濟(jì)南機(jī)務(wù)段段史館正式開(kāi)館，不僅在中國(guó)鐵路歷史上寫下濃墨重彩的一筆，更為百年老段打造了精神家園，讓“永遠(yuǎn)走在前頭”的精神薪火相傳。

為了更好傳播、弘揚(yáng)百年段史和鐵路優(yōu)秀文化，該段實(shí)施“五新三重”學(xué)習(xí)舉措，即要求新任班子成員集中學(xué)、新聘干部及新提拔人員集中學(xué)、新入路職工集中學(xué)、新晉升司機(jī)集中學(xué)、新發(fā)展黨員集中學(xué)；要求重要紀(jì)念日集中學(xué)、重要工作任務(wù)前集中學(xué)、重大決戰(zhàn)誓師時(shí)刻集中學(xué)。

他們還加大對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的投入，先后建成了初心廣場(chǎng)、勞模浮雕墻等一系列文化宣傳陣地，把“開(kāi)人民的放心車、安全車、溫馨車”作為企業(yè)的核心使命，確保每一趟列車都承載著責(zé)任與溫度。近年來(lái)，該段獲得全國(guó)文明單位等榮譽(yù)，還被命名為鐵路基層思想政治工作示范點(diǎn)。

如今，戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙雖已消散，但濟(jì)南機(jī)務(wù)段的紅色記憶早已融入鋼鐵的脈絡(luò)。從蒸汽機(jī)車的轟鳴到復(fù)興號(hào)的疾馳，變的是速度與技術(shù)，不變的是忠誠(chéng)、堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司山東記者站（濟(jì)南局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：李錫秉 康瀛琦 姜波

編輯：齊美華

實(shí)習(xí)編輯：于宙玉

審校：李孝佺

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