8月的第一周，熱浪與臺(tái)風(fēng)交替侵襲，振華南通分公司卻在這極端天氣中打了一場漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)——短短7天內(nèi)，成功完成廣州3臺(tái)軌道吊、萬海6臺(tái)軌道吊的裝船發(fā)運(yùn)，并精準(zhǔn)執(zhí)行沙特項(xiàng)目6臺(tái)輪胎吊的標(biāo)準(zhǔn)化“變身”及裝船任務(wù)，累計(jì)發(fā)運(yùn)場橋15臺(tái)！

“這次任務(wù)就像在鋼絲上跳舞，三個(gè)項(xiàng)目的發(fā)運(yùn)窗口擠在一起，沙特那6臺(tái)輪胎吊的‘變身’更是絲毫不能差?！闭袢A南通分公司機(jī)電安裝部經(jīng)理侯成飛在戰(zhàn)前動(dòng)員會(huì)上神情凝重，指著墻上的進(jìn)度表強(qiáng)調(diào)，“這168小時(shí)，每分鐘都要精打細(xì)算！”

任務(wù)的核心難點(diǎn)在于三大項(xiàng)目的發(fā)運(yùn)窗口高度重疊，而沙特項(xiàng)目的6臺(tái)輪胎吊還要完成復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)化“變身”——涉及大型構(gòu)件的精準(zhǔn)吊裝、定位和合攏，任何一步的延誤都可能打亂后續(xù)船期。面對這場與時(shí)間的極限競速，振華南通分公司迅速制定“一周發(fā)運(yùn)作戰(zhàn)總圖”，將168小時(shí)精確分解到每條作業(yè)線、每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)裝船步驟，確保責(zé)任到崗、執(zhí)行到位。

在沙特輪胎吊的作業(yè)現(xiàn)場，起重班長段培領(lǐng)緊盯著吊臂角度，通過對講機(jī)指揮：“老張，再調(diào)兩度，注意標(biāo)尺！”操作吊機(jī)的張師傅迅速回應(yīng)：“收到，保證精準(zhǔn)到位！”團(tuán)隊(duì)采用流水線作業(yè)模式，每個(gè)班組負(fù)責(zé)特定步驟，確?！白兩怼蓖瓿珊鬅o縫銜接裝船流程。

與此同時(shí)，萬海項(xiàng)目的軌道吊裝船也在爭分奪秒地進(jìn)行?！跋乱慌_(tái)準(zhǔn)備就緒，吊裝組注意銜接！”起重指揮趙鳳森的聲音穿透嘈雜的碼頭。吊裝組成員齊聲回應(yīng)，迅速調(diào)整吊具，投入下一臺(tái)設(shè)備的裝運(yùn)。團(tuán)隊(duì)采用“滾動(dòng)作業(yè)、批次推進(jìn)”的策略，船上專人統(tǒng)一調(diào)度，最大限度提升效率。

廣州軌道吊的裝船任務(wù)同樣面臨挑戰(zhàn)。由于沙特和萬海項(xiàng)目占用了大部分資源，機(jī)電安裝部憑借精準(zhǔn)預(yù)判，靈活調(diào)配剩余力量，僅用1天便完成3臺(tái)軌道吊的裝船任務(wù)，刷新了單日效率紀(jì)錄?！靶值軅兗影褎?，爭取提前半小時(shí)完成！”值班干部張益華的鼓舞讓隊(duì)員們干勁十足，操作更加麻利。

極端天氣給作業(yè)帶來了額外困難。團(tuán)隊(duì)24小時(shí)監(jiān)控氣象，抓住一切可用的短暫窗口期，哪怕只有兩三個(gè)小時(shí)，也要在確保安全的前提下推進(jìn)戶外作業(yè)。

風(fēng)雨稍歇的凌晨，碼頭燈火通明，探照燈下，工人們嚴(yán)格按照規(guī)程操作，爭分奪秒。

“臺(tái)風(fēng)剛過，大家檢查設(shè)備，抓緊時(shí)間干！”侯成飛冒著細(xì)雨在現(xiàn)場指揮?！懊靼?，安全措施已到位！”工人們沒有絲毫懈怠。后勤人員也全力保障，推著補(bǔ)給車送來冰鎮(zhèn)綠豆湯，為團(tuán)隊(duì)解暑提神。

8月10日黎明，隨著最后一艘裝載著沙特輪胎吊的大船鳴笛啟航，這場與時(shí)間的較量圓滿收官。7天完成15臺(tái)設(shè)備裝運(yùn)，所有船舶分秒不差按期離港，交出了一份完美答卷。

“我們做到了！”侯成飛望著遠(yuǎn)去的船舶，難掩激動(dòng)。身邊的同事們雖然疲憊，但臉上寫滿了自豪：“這168小時(shí)，值了！”這場勝利，不僅展現(xiàn)了“振華速度”，更體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的科學(xué)預(yù)案、精準(zhǔn)操作與鋼鐵意志的完美結(jié)合，為公司“保發(fā)運(yùn)、促履約”樹立了新標(biāo)桿。

*信息來源于上海振華

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