克什克騰—承德高速公路，簡稱“克承高速”，是中國境內連接內蒙古自治區(qū)赤峰市和河北省承德市的高速公路，為中國國家高速公路網丹東—錫林浩特高速公路（國家高速G16）的聯絡線之一。8月19日，承高速I標段路面基層試驗段成功鋪設，標志著項目建設正式進入路面施工階段，為后續(xù)按期建成筑牢關鍵一步。

承高速I標段，業(yè)主單位承德市交通運輸局采用泰安岳首拌合站設備有限公LB4000型瀝青混合料攪拌設備SPMWB800型雙攪拌穩(wěn)定土廠拌設備作為施工設

岳首筑機LB4000型瀝青混合料攪拌設備具有高效、節(jié)能、易維護等特點。其采用模塊化結構設計，以高效免維護振動篩實現較好篩分效果，采用的計量系統抗干擾能力強，計量精準、穩(wěn)定可靠。此外，瀝青攪拌站還能夠根據現場使用需求配置可選擇的遠程監(jiān)測、故障自診斷模塊，實現遠程智能化管控。整機采用模塊化集裝箱設計，不僅實現快速組裝調試，更憑借高效產能與±0.1%的級配精度，成為復雜工況下的"硬核利器"。

岳首筑機SPMWB800型雙攪拌穩(wěn)定土廠拌設備是高速公路增強路基的承載能力和穩(wěn)定性、用于生產穩(wěn)定土混合料的關鍵設備。它具有安裝快、易維護、精度高、智能化操作的特點，能夠實現連續(xù)生產多種攪拌均勻、配比準確的基層穩(wěn)定材料，成為高速公路建設的先頭部隊。

承克高速項目【丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線（G1611）冀蒙界至圍場段】地處承德市圍場滿族蒙古族自治縣，路線起于冀蒙界吐力根河北營林區(qū)河口，與承克高速內蒙段相接，止于圍場縣城北，接大廣高速圍場支線，全長106.33千米，采用雙向四車道高速公路標準建設，由中國能建葛洲壩集團牽頭投資建設。

自開工以來，承德市交通運輸局以打造百年品質工程為目標，持續(xù)強化協調服務，指導項目建設及各參建單位遵循“提質增速，守安促效”原則，緊盯節(jié)點、優(yōu)化組織，全力推進項目建設。

基層試驗段位于K7+760-K8+020，全長260米，設計寬度13.1米，結構層厚度0.18米，采用水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝。施工期間，項目團隊嚴格執(zhí)行“攤鋪—初壓—復壓—終壓”標準化流程，聯合監(jiān)理單位對混合料配比、攤鋪厚度、壓實度等關鍵參數動態(tài)監(jiān)測，實時采集碾壓軌跡與遍數數據，精準把控施工質量，通過試驗段積累關鍵技術參數與施工經驗，為后續(xù)瀝青面層施工筑牢了基礎。

作為國家高速公路G1611的重要組成部分，克高速此次順利進入路面施工階段，不僅是項目建設的重要里程碑，更將為后續(xù)工程高效推進奠定堅實基礎，助力項目建成后為京津冀經濟圈和環(huán)渤海經濟圈建設提供輻射空間與能源支撐。

岳首筑機瀝青攪拌站與穩(wěn)定土廠拌設備高速公路施工現場默契配合，展示了岳首筑機正在為越來越多的國內道路施工項目提供成熟、可靠的整體解決方案。

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