8月21日，西藏自治區(qū)成立60周年慶祝大會在拉薩舉行。批量搭載玉柴YCA07N-eCVT混動系統的福田歐輝新能源公交車圓滿完成大會運輸保障服務工作。

今年7月，搭載該混動系統的新能源公交車在西藏拉薩市正式投入運營，助力拉薩公共交通事業(yè)向更低碳、節(jié)能、高效的方向轉型發(fā)展。

為確保服務用車高效運行，玉柴派駐專業(yè)團隊開展為期3個月服務，期間針對司機需求優(yōu)化車輛各項性能指標，提升了司機的駕駛體驗。目前車輛正常行駛約6000km，出勤率達到100%。

玉柴eCVT混動系統為本次服務保障工作提供了堅實的動力基礎。作為全球首款功率分流型插電式混合動力，其峰值功率達到157kW，驅動電機最高轉速15000rpm，是常規(guī)車用驅動電機的3倍；功率密度達4.1kW/kg，超過常規(guī)車用驅動電機30%；采用全國首創(chuàng)模塊化設計，能夠根據車輛的實際運行狀態(tài)制定相應的能量分配策略，達到最優(yōu)的節(jié)能減排效果。

據悉，在拉薩市場，相較同路線其它混動車輛，搭載玉柴YCA07N-eCVT混動系統的新能源公交車在實際運營過程中平均節(jié)氣12%，相比搭載同類型發(fā)動機的傳統公交車節(jié)氣47%。

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