用戶之聲
INTRODUCE
紅巖車主 張師傅
百萬公里 高原運輸
“120多萬公里了!”,張師傅的語氣里帶著自豪,也包含對這位“老伙計”的信賴,“跑綠通,時間就是金錢,CURSOR是真給力,從沒掉過鏈子!”
在海拔3000米的西藏昌都山路上,方向盤在張師傅手中穩(wěn)穩(wěn)轉(zhuǎn)動。這位擁有20年駕齡的老司機,常年奔波于以險峻著稱的云貴川藏線。2016年冬天,他迎來了一位特殊搭檔——搭載菲亞特動力科技CURSOR 11發(fā)動機的重卡。當(dāng)車輛在氧氣稀薄的高原負重爬坡時,這臺持續(xù)輸出澎湃動力的發(fā)動機成為了他征服險峻征途的底氣。正是這樣的真實考驗,讓無數(shù)運輸人見證了菲亞特動力科技CURSOR 11的硬核實力。
CURSOR 11國六發(fā)動機
在高原重載運輸場景下,CURSOR 11的定制化渦輪增壓技術(shù)實現(xiàn)關(guān)鍵突破:1200-1300rpm低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出峰值扭矩。這一特性使車輛爬坡時僅需降低個檔位,即能持續(xù)提供充沛動力,有效緩解高海拔功率衰減問題。
國六排放要求嚴苛,要求在保障高效運營的同時顯著降低排放。CURSOR 11發(fā)動機的釩基后處理與專利HI-eSCR技術(shù),不僅可以帶來系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化與可靠性提升,同時能夠減少顆粒物排放,滿足排放法規(guī)要求。
CURSOR 11除了提供強勁動力與卓越的環(huán)保性能,在節(jié)油表現(xiàn)方面也同樣亮眼。其精準的燃油噴射系統(tǒng)與發(fā)動機變速箱協(xié)同調(diào)校,使車輛輕松應(yīng)對高原綜合工況的同時降低油耗。低轉(zhuǎn)速下運行噪音,同時增壓機響應(yīng)迅捷,顯著提升了駕駛舒適性。
菲亞特動力科技通過CURSOR 11發(fā)動機踐行技術(shù)承諾,以可靠動力解決高原運輸效率痛點,通過持續(xù)創(chuàng)新動力總成技術(shù),菲亞特動力科技正成為推動貨運行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心驅(qū)動力
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"