8月13日，河北高速公路集團(tuán)有限公司京雄分公司在京雄高速智慧監(jiān)控大廳成功舉辦“京雄高速自動駕駛測試示范項目、大模型項目中期驗收暨車路云一體化、大模型典型應(yīng)用場景展示”活動。

• 自動駕駛測試7大場景展現(xiàn)車路云協(xié)同能力

京雄高速（河北段）作為河北省首條開放環(huán)境智能駕駛測試“車路雙認(rèn)證高速公路”，自動駕駛測試示范項目已累計完成測試?yán)锍?400公里，為高速公路混行環(huán)境下的自動駕駛技術(shù)落地提供了重要實踐依據(jù)。

上午10時，由“1輛司機駕駛L2級領(lǐng)航車輛+2輛L4級自動駕駛卡車+1輛L2級自動駕駛小型乘用車+1輛商務(wù)車+1輛中巴車”組成的混合編隊，在京雄高速河北段泗莊收費站至高碑店東收費站20公里的測試路段上，通過車路協(xié)同和自動駕駛技術(shù)的賦能，展示了協(xié)作式匯入、施工預(yù)警、拋撒物預(yù)警等7個典型場景。

“高速公路匝道匯入?yún)R出等場景存在超視距感知盲區(qū)和安全風(fēng)險，我們利用車路云一體化獲取的實時信息，及時向自動駕駛車輛和普通車輛推送預(yù)警、控速、換道等行駛建議，實現(xiàn)混行條件下自動駕駛車輛及綜合交通系統(tǒng)的安全、高效運行。”京雄高速（河北）自動駕駛測試示范項目負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)教授、國家863項目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”首席專家姚丹亞介紹。此次展示的7個場景聚焦于車路云一體化技術(shù)，通過搭載的京雄智控OBU進(jìn)行預(yù)警提示，助力車路協(xié)同與自動駕駛場景順利完成。

• 大模型六大拓展應(yīng)用場景提升運營管理質(zhì)效

在智慧運營管理方面，京雄高速聯(lián)合百度智能云打造的“1247+6”大模型體系已初見成效。

京雄高速自今年3月啟動大模型項目試運行，依托實際業(yè)務(wù)需求，在“DeepSeek+百度文心”大模型深度融合基礎(chǔ)上，構(gòu)建了施工規(guī)范智能監(jiān)管、智慧設(shè)備智能聯(lián)動、交通信息AI報亭、跨車型逃費智能稽核等6個大模型拓展應(yīng)用場景，提升了運營管理效能。

“在‘1247+6’體系框架下，施工規(guī)范檢測準(zhǔn)確率提升至95%以上，逃費智能稽核替代人工篩查，稽核效率提升1.5倍以上。”百度智能云河北省總經(jīng)理左志霞介紹。針對智慧設(shè)備智能聯(lián)動場景，通過大模型實時檢測到的道路遺撒事件，實現(xiàn)了應(yīng)急處置、情報板發(fā)布及視頻播放、聯(lián)動信息提醒、應(yīng)急處置報告查看等全流程管理，基于交通事件和路燈狀態(tài)自動調(diào)控情報板等設(shè)備，支持語音調(diào)整照明預(yù)案，實現(xiàn)了“秒級推送，一鍵觸達(dá)”的應(yīng)用效果。自試運行以來，該系統(tǒng)已累計處置異常事件500余起。

下一步，針對公眾出行服務(wù)方面，京雄分公司將重點推出準(zhǔn)全天候預(yù)約通行、智能出行助手拓展應(yīng)用，以創(chuàng)新驅(qū)動賦能路網(wǎng)運行效能提升。

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編輯：馬紫璇

校對：閆可欣

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

來源：河北高速集團(tuán)

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