伴隨著山東港口威海港“三基”管理提升行動的不斷深入，近日，威海港以“車為單元”為抓手，聚焦門機(jī)設(shè)備管理難點(diǎn)痛點(diǎn)，創(chuàng)新推出“門機(jī)防風(fēng)標(biāo)簽編號”創(chuàng)新措施，以精細(xì)化筑牢設(shè)備管控防線，進(jìn)一步提升設(shè)備運(yùn)維效能。

威海港門機(jī)行走裝置數(shù)量較多，在日常管理中存在檔案記錄、故障反饋表述不便等問題，給設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)帶來了不少困擾。為破解這一難題，威海港結(jié)合“車為單元”理念，對門機(jī)行走裝置實(shí)施系統(tǒng)化編號管理。包括門機(jī)行走制動器以Z開頭、防風(fēng)電動鐵楔以F開頭、手動鐵楔以T開頭、防風(fēng)錨定以M開頭等。同時(shí)，以門機(jī)海側(cè)一端為1#為起點(diǎn)，按順時(shí)針方向依次編制序號。

新舉措讓門機(jī)設(shè)備管理實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)定位”升級，維修人員接到故障報(bào)告后，只需根據(jù)編號就能夠快速鎖定具體裝置位置，大幅縮短了溝通排查時(shí)間。同時(shí)，在日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，工作人員對照編號進(jìn)行逐一排查，清晰便捷，有效避免遺漏或重復(fù)操作，讓維保工作準(zhǔn)確性、實(shí)效性更高。

“以前排查故障就像‘大海撈針’，光是溝通確認(rèn)具體位置就要費(fèi)半天勁，現(xiàn)在簡單了，一說Z3、F5，立馬就知道是哪兒，太省事了！”維修技師于海濤喜悅地說道。

門機(jī)防風(fēng)標(biāo)簽編號管理是威海港深化“三基”管理的生動實(shí)踐，不僅提升了設(shè)備管理水平，更激發(fā)了職工參與管理創(chuàng)新的積極性。下一步，山東港口威海港將進(jìn)一步優(yōu)化編號規(guī)則，引入智能化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息的實(shí)時(shí)更新和遠(yuǎn)程監(jiān)控，讓設(shè)備管理工作向更智能、更高效的方向邁進(jìn)。

*信息來源于港口機(jī)械設(shè)備

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