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為打造安全、舒適、便捷、暢通的高速公路通行環(huán)境，青海省交通控股集團有限公司高速公路運營分公司（以下簡稱“青海交控高速運營分公司”）精準錨定公眾多元化的“服務+”出行需求，聚焦道路保暢科學有序、通行服務優(yōu)質高效、數(shù)智賦能提質增效、服務區(qū)服務提檔升級等重點領域，扎實推動收費公路運營服務提升三年行動（2024—2026年），持續(xù)提升通行效率與服務品質，為公眾美好出行開啟全新體驗之旅。

基礎設施優(yōu)化升級。實施西寧市周邊曹家堡西、海東主線、海東西等8處收費站ETC車道通行效率提升專項改造，過車交易由60毫秒縮短至30毫秒，ETC車道過車效率提升30%。優(yōu)化升級鄂拉山、姜路嶺、大酉山3處隧道147路攝像機。推行“預防性運維”工作模式，制訂“一站一策”運維保障工作方案，及時調配和加強駐站運維力量，開展蹲點式收費站機電系統(tǒng)保障工作，持續(xù)推進7×24小時收費系統(tǒng)運行監(jiān)測機制，切實提升機電運維保障收費系統(tǒng)運行的時效性和穩(wěn)定性。實施收費公路路域環(huán)境綜合提升“百日攻堅”行動，及時清理道路路面及兩側、收費站、隧道、服務區(qū)（停車區(qū)）等部位的垃圾和雜物，夏季及時更換西寧周邊收費站安全島花卉綠植，為公眾營造良好的通行環(huán)境。扎實推進“陽光救援”行動，加強與高速交警、社會第三方救援、保險公司及修理廠的合作，擴大清障救援業(yè)務范圍，全力保障全省范圍內收費公路應急救援工作。

收費車道機電設備改造

道路保暢科學有序。在旅游高峰、重大節(jié)假日期間，合理調整養(yǎng)護作業(yè)方案和施工時段，對必要養(yǎng)護作業(yè)采取“錯峰”或集中協(xié)同養(yǎng)護模式；在日月山以東路段試點“集約化”養(yǎng)護模式，在同一區(qū)域開展多種養(yǎng)護作業(yè)，一次占路、應養(yǎng)盡養(yǎng)，確保不出現(xiàn)旅游高峰、重大節(jié)假日期間道路全幅封閉養(yǎng)護作業(yè)情況。持續(xù)開展高速公路私開道口安全整治、拋灑物專項治理等，車輛安全通行環(huán)境進一步改善。推廣智慧養(yǎng)護管理系統(tǒng)運用，加強智慧錐桶、智慧安全帽等新技術在養(yǎng)護作業(yè)中的應用，優(yōu)化輕微交通事故快處快撤流程，推行無人機、鐵騎與汽車協(xié)同，提高輕微事故處置效率。

▲開展錯峰養(yǎng)護作業(yè)。

通行服務優(yōu)質高效。在西寧市周邊交通量大的收費站靈活設置潮汐車道，提前增配應急手持機，及時處置收費特情，提升車道通行效率；深入推廣運用“先行后付”“預約通行”等新型輔助收費模式，保障車輛快速通過收費站；利用“青海高速”App平臺、青?！案咚賄服”微信小程序、微信公眾號、自媒體（抖音、快手等）直播等多種載體向公眾發(fā)布高速公路運行信息，受理公眾出行信息的咨詢，為公眾提供包括熱線、多媒體在內的多種查詢渠道。嵌入智能數(shù)據(jù)中臺數(shù)據(jù)，為路網監(jiān)測運行提供數(shù)據(jù)支撐，完善車輛通行擁堵數(shù)據(jù)模型，精準研判擁堵點位和擁堵里程變化；針對不同區(qū)域、路段通行流量增幅和惡劣天氣影響，明確監(jiān)控監(jiān)測頻次、收費站道口、養(yǎng)護作業(yè)、服務區(qū)保障等調度指標；增強應急駐點力量，不斷優(yōu)化車道配置、疏堵保暢策略，最大程度減少對公眾出行的影響。

▲收費站點使用應急手持機保通。

數(shù)智賦能提質增效。2024年4月8日在西北五省首創(chuàng)上線發(fā)行單片式（無卡）ETC權益產品，同年11月中旬與中國銀聯(lián)青海分公司啟動ETC業(yè)務合作，青海省以銀聯(lián)為主要渠道的客貨全車型ETC發(fā)行業(yè)務正式上線，開啟了以ETC發(fā)行為主，向ETC智慧停車、加油等場景拓展應用的新態(tài)勢。加強與高德導航、百度地圖等第三方建立信息共享機制，及時向公眾精準發(fā)布公路擁堵、管制、事故等事件信息。同時以信息化、智能化引領青海高速ETC用戶管理和服務水平提升為契機，在“高速V服”原有功能模塊基礎上，拓展預約通行、一鍵救援、服務區(qū)業(yè)態(tài)、服務區(qū)充電樁運行等模塊，實現(xiàn)“咨詢+引流”等前置功能轉化。

▲青海高速單片式ETC首發(fā)產品。

服務區(qū)服務提檔升級。青海省首座“零碳服務區(qū)”——共和服務區(qū)建成投運，通過服務區(qū)節(jié)能改造、提質升級和可再生能源利用系統(tǒng)，充分利用服務區(qū)建筑屋頂和車棚搭設分布式光伏，建成427千瓦的分布式光伏發(fā)電站，配備100千瓦/200千瓦時儲能系統(tǒng)，將光伏發(fā)電、風光互補照明、儲能、充電樁、服務區(qū)整體節(jié)能改造等模塊進行優(yōu)化整合，采用“自發(fā)自用，余電上網”模式消納電能。每年提供清潔電能約54.507萬千瓦時，相當于節(jié)約標準煤164.34噸，減少二氧化碳排放約430.59噸。花土溝、翡翠湖、甘森、中灶火、樂都、瞿曇、馬場垣、日月山、峨堡、花海、溫泉、門堂、花石峽13處服務區(qū)新建74座充電樁，馬場垣、樂都等10處服務區(qū)提質升級，打造花海、峨堡兩處特色主題服務區(qū)。

▲青海省首座“零碳服務區(qū)”建成投運。

下一步，青海交控高速運營分公司將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念，不斷完善“服務+”矩陣，以更高標準、更優(yōu)服務，滿足公眾日益增長的美好出行需求，以智慧系統(tǒng)“硬支撐”與人文關懷的“軟服務”雙輪驅動，致力于為公眾打造安全、便捷、溫馨的出行體驗。

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作者：強建峰

供圖：青海省交通控股集團有限公司高速公路運營分公司

責編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

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