2025年，神東新聞中心與上灣煤礦聯(lián)合開展《神東情》故事征集活動，面向每一個(gè)在神東工作、生活的你，征集你與神東的故事，可以是尋找美好生活的故事，可以是奮斗圓夢的故事，可以是見證礦區(qū)變遷的故事……

獎品準(zhǔn)備好了，你的故事呢？

王 端

李 季

2012年7月，收到了報(bào)到通知的我，異常興奮。

7月23日，我獨(dú)自一人踏上了西安至神木北的列車。

作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，第一次離開父母、第一次來到陜北、第一次看到黃土高原的溝壑縱橫、第一次感受到陜北人的熱情……

就這樣，開啟了我與神東的故事。

圖為王端2012年來神東報(bào)到時(shí)的火車票

當(dāng)我到達(dá)神木火車站時(shí)，首先映入眼簾的就是寫著“神東歡迎大學(xué)生”的條幅和公司的大巴車。我一走近，學(xué)長和師傅們便很熱情地迎了上來……

隨后，我們乘車來到了大柳塔文體中心，一起報(bào)到的還有大學(xué)生村官300余人，其他院校的大學(xué)生500余人。

在工作人員的指引下，我們住進(jìn)了宿舍，穿上了公司為我們發(fā)放的白襯衣、西褲。

白天，我們在文體中心可容納幾百人的階梯教室上課，下課統(tǒng)一去伍佰座食堂免費(fèi)用餐。

對于剛畢業(yè)的大學(xué)生，這樣的“集體行動”，很像校園生活的續(xù)集。

但不同的是，在神東處處聞趣事，驚喜一波接一波。

我不禁感嘆：原來，這就是煤礦工人啊。

于是，我更加堅(jiān)定了我的選擇——干煤礦，來神東，沒錯。

我把我來神東后的見聞，說給父母聽。

他們也不敢相信，現(xiàn)在的煤礦是這樣。

鄰居還帶著開玩笑的語氣，對父親說：“你們兒子白上了幾年大學(xué)，到頭來還是下窯成了個(gè)挖煤工人?！?/span>

我也安慰父親，不要管別人的嘲諷，神東可不是刻板印象中的小煤礦小煤窯……

8月4日，經(jīng)分配后，我與其他30名大學(xué)生一起被分配到了烏蘭木倫煤礦。

礦內(nèi)的培訓(xùn)結(jié)束后，我來到了運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)，正式成為一名礦工。

圖為剛參加工作時(shí)的王端

工作后的第一個(gè)崗位，是膠帶機(jī)司機(jī)。這段時(shí)間，是我職業(yè)生涯中重要一環(huán)。

從培訓(xùn)期間的第一次入井參觀，到每天的三班倒，從大學(xué)校園到百米井下……

眼前呈現(xiàn)的，不是畢業(yè)設(shè)計(jì)中限寬1米的膠帶機(jī)，而是1.4米-1.6米寬，3000米長的膠帶機(jī)。

入井方式不是罐籠或猴車，而是無軌膠輪車，車輛行駛在井下巷道，仿佛進(jìn)入城市隧道般。

眼前的一切，無不顛覆著我在校期間學(xué)習(xí)的認(rèn)知。

在這里，我要做個(gè)小提示。

作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，入井后要克服三關(guān)：

第一是恐懼關(guān)：從地面到百米井下，首先要適應(yīng)井下作業(yè)環(huán)境，克服恐懼心理，先慢慢適應(yīng)，再逐步過渡到單崗作業(yè)。

第二是溝通關(guān)：神東地處陜蒙晉交界，多數(shù)是本地人，剛開始師傅給安排工作任務(wù)時(shí)，聽不懂就多問幾遍，不行再問其他同事，確保信息準(zhǔn)確有效。

第三是單崗作業(yè)的迷茫關(guān)：剛開始獨(dú)立作業(yè)后，可能會出現(xiàn)擔(dān)心與迷茫的情緒，不知道自己能不能堅(jiān)持，或者安排的工作任務(wù)完不成怎么辦，干不動太累了怎么辦……相信我，這些問題一定會隨著時(shí)間的推移逐步得到解決。

克服這三關(guān)后，我想我已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

剛上崗不久，我的崗位調(diào)整為漏斗司機(jī)。

一次作業(yè)中，因膠帶機(jī)沿線水管漏水，膠帶機(jī)多次出現(xiàn)堆煤動作停機(jī)。

為了避免膠帶機(jī)再次停機(jī)，我在沒有進(jìn)行原因排查的情況下，使出了自己的“小聰明”。

我把漏斗內(nèi)的堆煤保護(hù)線拉出來，用絕緣膠帶將探頭部位包裹住，并恢復(fù)到堆煤傳感器原來的位置。

正當(dāng)我沉浸在為保證膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使出的計(jì)策而洋洋得意時(shí)，漏斗被堵了，堆煤保護(hù)未動作，撒了好幾噸煤，直接導(dǎo)致當(dāng)班員工集體清煤2小時(shí)。

事后，班長并沒有批評我，而是告訴我，犯錯誤不可怕，但要學(xué)會從錯誤中汲取教訓(xùn)。

對待工作不能投機(jī)取巧，設(shè)備出現(xiàn)故障，先排查故障原因，而不是去掩飾，這樣只會造成更嚴(yán)重的后果……

經(jīng)歷這次的窘境后，我逐漸成熟起來。

隨后幾年，我的工作崗位也發(fā)生多次變化。

兩年后，我從膠帶機(jī)司機(jī)調(diào)整為主運(yùn)檢修電工，一干就是6年。

2020年，公司在各礦組織成立智能運(yùn)維隊(duì)，我順利地成為了一名井下通信維護(hù)工。

在全新的崗位上，再次經(jīng)歷摸爬滾打。

2021年，我有幸被選拔為智能運(yùn)維隊(duì)技術(shù)員。

我接觸到了更多關(guān)于智能化礦山建設(shè)方面的知識，見證了從班組成員由20多人到5人的轉(zhuǎn)變。

過去，一部膠帶機(jī)可能需要三個(gè)崗位，如今，多部膠帶機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)，已實(shí)現(xiàn)了無人值守。

見證了智能化礦山建設(shè)由無到有，工作面遠(yuǎn)程割煤、智能化一級礦井建設(shè)、井下通信由小靈通到5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的巨大轉(zhuǎn)變......

轉(zhuǎn)眼間，我在神東工作已經(jīng)13年了。

今年，我的小家迎來了三孩兒。老家的房子經(jīng)過翻修，父母也住得更舒心……

我也用親身經(jīng)歷證明，新時(shí)代的煤礦工人，通過自己的努力也能熠熠發(fā)光。每每回望過去，我都會感謝十三年前選擇在神東工作的自己。

作 者 簡 介

王端，畢業(yè)于河南理工大學(xué)，2012年7月參加工作，從一名膠帶機(jī)司機(jī)成長為智能運(yùn)維隊(duì)技術(shù)員，親身經(jīng)歷了煤礦主運(yùn)輸系統(tǒng)無人化值守智能化變革，也見證了神東近十幾年間的發(fā)展變化。

征文啟事

▲本欄目長期正式向廣大員工及家屬約稿。

稿件要求

圍繞“神東情”主題，講述你在神東奮斗、生活的原創(chuàng)故事，2000字以內(nèi)，并附100字以內(nèi)個(gè)人介紹。配圖3-5張。

以“姓名+單位+聯(lián)系電話”命名打包發(fā)送。請務(wù)必注明“神東情投稿”

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來源圖說神東（ID:tushuoshendong）

策劃薛艷萍 劉勇強(qiáng)

欄目主編李季 何芳

作者神東烏蘭木倫煤礦 王端

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命運(yùn)安排下的「神東情」

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