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日前，S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲安徽省交通運(yùn)輸廳正式批復(fù)。這標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得了重大進(jìn)展，為項(xiàng)目全線開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目路線起自安徽省巢湖市夏閣鎮(zhèn)境內(nèi)，順接已建明光至巢湖高速公路合肥段，向南布設(shè)，下穿商合杭高鐵、合福高鐵，后沿柘皋河?xùn)|側(cè)、青苔山西側(cè)布設(shè)，與省道105線交叉，后沿省道105線西側(cè)布設(shè)，上跨淮南鐵路，后設(shè)置隧道穿越巢湖湖區(qū)至銀屏鎮(zhèn)，于巢湖海螺水泥廠東側(cè)設(shè)置隧道穿越望夫山后，止于石澗服務(wù)區(qū)北側(cè)，接已建G4221滬武高速公路。

該項(xiàng)目路線全長約30.529公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)（巢湖隧道段3.89公里，采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)），全線設(shè)特大橋8座，大橋7座，中橋3座，車行天橋1座；設(shè)特長隧道（巢湖隧道）1座，長隧道1座，中隧道1座，短隧道1座；設(shè)夏閣西、夏閣南（樞紐）、臥牛山、銀屏、銀屏（樞紐）5互通立交；設(shè)匝道收費(fèi)站兩處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、隧道養(yǎng)護(hù)管理站1處、管理分中心1處、路政執(zhí)法站所1處等必要交通工程及沿線設(shè)施。

全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）、《公路水下隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T 3371—2022）等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，項(xiàng)目核定總概算為97.39億元。

該項(xiàng)目建成后，將成為合肥、蕪湖區(qū)域內(nèi)又一條南北向貫通的快速通道，串聯(lián)起安徽省內(nèi)淮北、宿州、蚌埠、合肥、蕪湖、黃山等多個城市節(jié)點(diǎn)，打通“五縱十橫”骨架網(wǎng)絡(luò)縱二線通道，完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局。

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來源：安徽省交通運(yùn)輸廳

責(zé)編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

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