聽說了嗎？

中國鐵建圭亞那新德梅拉拉河大橋項(xiàng)目

火爆出圈

2025年河北中考地理試卷上

一道關(guān)于“新德梅拉拉河大橋”的題目

讓諸多中學(xué)生在考卷上遇見圭亞那

當(dāng)河北考生在試卷上分析考題時(shí)

15000公里外的圭亞那建設(shè)現(xiàn)場

中圭青年工程師正為同一座橋澆筑混凝土

這座中圭連心橋

還蘊(yùn)含著哪些知識(shí)點(diǎn)？

來，一起挑戰(zhàn)同款題

看看這道綜合題

您能否拿滿分？

河北省2025年初中學(xué)業(yè)水平考試地理試卷（節(jié)選）

Q1

圭亞那首都坐落于德梅拉拉河

入?？诟浇瑸l臨，是該國的

重要港口城市。（2分）

喬治敦港

Port of Georgetown

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答：喬治敦；大西洋。

知識(shí)拓展

圭亞那首都喬治敦

坐落在德梅拉拉河入海口附近

它面朝浩瀚的大西洋

作為圭亞那最大港口主要進(jìn)出口樞紐

承載著貿(mào)易往來的重任

新德梅拉拉河大橋項(xiàng)目緊鄰喬治敦港口

橫跨梅德拉拉河

未來將成為連接大西洋與圭亞那內(nèi)陸的

交通咽喉

Q2

從中圭兩國海陸位置及海運(yùn)特點(diǎn)

兩方面，說出從我國運(yùn)往圭亞那

建橋物資采用海運(yùn)的理由。（3分）

新德梅拉拉河大橋

New Demerara River Bridge

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答：中國與圭亞那都屬于臨海國；海運(yùn)運(yùn)量大；運(yùn)價(jià)低。

知識(shí)拓展

圭亞那與中國直線距離超1.5萬公里

項(xiàng)目在建設(shè)過程中

以海運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備物資方式

中國產(chǎn)品走進(jìn)圭亞那市場

受厄爾尼諾現(xiàn)象影響

巴拿馬運(yùn)河部分時(shí)段水位降低

傳統(tǒng)海運(yùn)路線受阻

項(xiàng)目部靈活調(diào)整航線

通過繞行南美大陸合恩角

以及多港口聯(lián)運(yùn)方式

確保項(xiàng)目實(shí)施正常推進(jìn)

模塊化分解+現(xiàn)場組裝

使用平板、開頂?shù)忍厥忸愋图b箱

克服了超限物資運(yùn)輸難題

從國內(nèi)共發(fā)運(yùn)集裝箱約1300個(gè)

發(fā)運(yùn)物資約15余萬噸

在材料和產(chǎn)品選擇方面

項(xiàng)目運(yùn)用中國先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品

也積極向圭亞那100余家供應(yīng)商

采購當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)材料、物資

Q3

指出中圭合作建設(shè)新橋

我國具備的優(yōu)勢。（2分）

項(xiàng)目主塔

Pylons

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答：建橋經(jīng)驗(yàn)豐富；技術(shù)水平高；設(shè)備先進(jìn)。

知識(shí)拓展

在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段

從橋梁抗震抗風(fēng)耐久性研究

水文航道環(huán)境到船舶防撞防護(hù)

再到材料和施工標(biāo)準(zhǔn)

都注重中國技術(shù)與當(dāng)?shù)丨h(huán)境的有效銜接

在景觀設(shè)計(jì)方面

深入了解和挖掘當(dāng)?shù)匚幕?/span>

主塔塔冠設(shè)計(jì)靈感來源于圭亞那國徽上

土著印第安人酋長的羽冠

呼應(yīng)了航海大發(fā)現(xiàn)的歷史

具有高辨識(shí)度

在項(xiàng)目施工階段

針對海洋環(huán)境特殊地質(zhì)

120米超長樁猶如“定海神針”

全橋共4萬多米樁基

為新德梅拉拉河大橋筑牢了“百年根基”

針對塔內(nèi)作業(yè)空間小、安全風(fēng)險(xiǎn)高

采用塔梁同步施工技術(shù)

運(yùn)用BIM空間模擬電子信息共享交互

無人機(jī)測量等信息化技術(shù)和手段

改變傳統(tǒng)信息溝通模式

作業(yè)效率大大提升

中國鐵建

還將中國傳統(tǒng)智慧帶到大洋彼岸

明朝著名水利學(xué)家潘季訓(xùn)“束水攻砂”的啟發(fā)

項(xiàng)目利用高速運(yùn)動(dòng)中粗細(xì)顆粒動(dòng)量不同等機(jī)理

首創(chuàng)研發(fā)“束水分砂”工藝

成功攻克當(dāng)?shù)厣按旨?xì)顆粒間黏聚力大

常規(guī)手段無法分離的難題

并建成分砂生產(chǎn)線

大幅壓縮粗砂進(jìn)口費(fèi)用

Q4

對比新老兩橋，找出能夠證明新橋

通行能力增強(qiáng)的兩個(gè)依據(jù)（2分）

新舊橋?qū)Ρ?/span>

the old and new bridges

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答：新橋路面增寬；新橋高度增高。

知識(shí)拓展

新德梅拉拉河大橋?yàn)?/span>

雙塔雙索面混凝土斜拉橋

橋面為雙向4車道

設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)

使用年限100年

它是圭亞那迄今規(guī)模最大

技術(shù)最復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施工程

新橋建成后

將成為加勒比地區(qū)地標(biāo)性建筑

徹底改變圭亞那的交通格局

縮短德梅拉拉河兩岸四分之三的通行時(shí)間

橋梁主通航孔可通行50000噸級船舶

擴(kuò)大當(dāng)前2倍以上船只通行量

且無需中斷大橋交通降低大橋日常維護(hù)成本

知識(shí)鏈接

作為圭亞那社會(huì)關(guān)注度最高的項(xiàng)目

當(dāng)?shù)孛襟w和民眾每天都在關(guān)注大橋施工進(jìn)展情況

也是當(dāng)?shù)剌浾摰?/span>最熱點(diǎn)話題

圭亞那總統(tǒng)穆罕默德·伊爾凡·阿里

多次到項(xiàng)目視察

對項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的工作成果給予贊譽(yù)

截至2025年6月底

項(xiàng)目整體施工進(jìn)度約為93%

1300名中圭工人正接續(xù)奮戰(zhàn)

保障項(xiàng)目早日通車

改變圭亞那交通格局

實(shí)現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通

為中圭共建“連心橋”貢獻(xiàn)力量

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