6月29日，《經濟日報》人物專版刊登了柳工股份總工程師林明智的人物報道《林明智——深耕工程機械》。

該專欄聚焦奮斗在科技革命和產業(yè)變革前線的優(yōu)秀共產黨員，如林明智這樣來自千行百業(yè)的時代“追光者”，他們心懷堅定信仰，在各自投身的事業(yè)中百折不撓、艱苦奮斗，為中華民族偉大復興而奮勇拼搏，是值得你我學習的精神榜樣。

原文如下：

在廣西柳工機械股份有限公司的整機庫，各種新型挖掘機、裝載機等工程機械整齊排列，研發(fā)中心展示區(qū)域展示著公司研發(fā)的各種核心零部件以及電動化、智能化技術。這些設備和技術凝結了廣西柳工機械股份有限公司總工程師林明智的智慧與心血。

30多年來，林明智深耕工程機械產品與技術開發(fā)領域，帶領團隊攻克多個技術難關。

進入柳工之初，林明智被安排到設計科。他潛心學習結構件、傳動系統(tǒng)等知識，遇到不懂的問題就查資料、讀文獻，直到找到答案為止。日復一日，他熟知工程機械的各類知識并做到融會貫通，為涉足整車設計領域打下堅實基礎。

1989年，林明智帶領團隊開展新型側卸裝載機的研發(fā)?！霸谒淼朗┕r，傳統(tǒng)正鏟裝載機常受到空間環(huán)境制約而不便操作。側卸裝載機能有效解決這一問題，提高施工效率。”林明智介紹，那時，國內幾乎沒有自主研發(fā)的側卸裝載機，研發(fā)團隊沒有經驗可以借鑒。

“只要我們勇于創(chuàng)新、大膽探索，就沒有戰(zhàn)勝不了的困難?！绷置髦枪膭顖F隊成員。憑著一股沖勁和不服輸?shù)膭蓬^，他帶領團隊開展生產試驗，比對試驗數(shù)據(jù)，不斷改進設計。終于，他們研發(fā)出新型側卸裝載機，創(chuàng)新開發(fā)了工程機械新功能，讓隧道施工更便捷，也讓柳工在行業(yè)中實現(xiàn)技術領先。

“需求是推動創(chuàng)新的強大動力?！绷置髦钦f，“我們要為客戶著想，將滿足客戶需求作為研發(fā)產品的重要參考?！彪S著客戶對工程機械的駕駛舒適性提出更高要求，林明智積極參與到“為裝載機裝空調”的工作中，不斷完善設計，為客戶提供更好體驗。他通過改進結構和優(yōu)化工藝，提升工程機械的防塵功能，充分保障駕駛員健康。

“技術創(chuàng)新無止境。我們要走自主創(chuàng)新發(fā)展道路，用產品實力說話，不斷提高公司的全球競爭力?！绷置髦钦f。

哪里有需要，林明智就到哪里去。2020年，針對高原鐵路建設需要，他帶領研發(fā)團隊第一時間啟動高原電動裝載機研發(fā)項目。經過不斷摸索試驗，團隊累計優(yōu)化80余個部件和系統(tǒng)方案、審核2700余份圖紙，僅用7個月便開發(fā)出適應海拔4000米以上高原環(huán)境的高原電動裝載機。

近年來，在林明智的推動下，柳工研發(fā)團隊在材料、電控、遙控、無人駕駛等技術領域不斷實現(xiàn)新突破，引領行業(yè)技術新風尚?！霸诋斚录ち业氖袌龈偁幹?，沒有創(chuàng)新就沒有未來。我將保持學習，深入研究，帶領研發(fā)團隊開展更多技術創(chuàng)新。”林明智說。

文圖|經濟日報

編輯|韋斯敏

審核|王曙光

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