6月27日，新建重慶至廈門高速鐵路重慶東至黔江段（以下簡稱“渝黔高速鐵路”）正式開通運營，全線57組高速道岔由鐵建重工道岔分公司提供。

渝黔高速鐵路是一條連接重慶市渝中區(qū)與黔江區(qū)的高速鐵路，是《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“廈通道”的重要組成部分，鐵建重工以優(yōu)質產品和過硬專業(yè)技術，為這條設計時速350公里的高鐵大動脈安全暢行提供了堅實保障。

渝黔高速鐵路線路走向示意圖

渝黔高速鐵路起于渝中區(qū)重慶站，經渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水苗族土家族自治縣后，止于黔江區(qū)，線路全長265公里。渝廈高鐵重慶東至黔江段地處復雜山區(qū)，橋隧占比高，對道岔設備的安全性與可靠性要求極為嚴苛。自承攬該項目以來，鐵建重工迅速成立專項工作組，統(tǒng)籌技術、生產與物流資源，全過程精細管控，確保每一組道岔均按節(jié)點高質量提前交付。面對現場交叉施工多、環(huán)境復雜等挑戰(zhàn)，鐵建重工主動派駐技術服務團隊長期駐守現場，從道岔鋪設定位、精調聯測到聯調聯試階段，提供全天候、零距離的技術支持，有力保障了道岔安裝精度與運行穩(wěn)定性，贏得了各參建單位的高度認可。

鐵建重工提供的客運專線道岔

據了解，渝黔高速鐵路建成通車后，重慶中心城區(qū)至黔江區(qū)的列車最快旅行時間將從4小時縮短至1小時內，對深入實施長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。線路的開通使成渝地區(qū)雙城經濟圈與長株潭城市群間聯系更加緊密，為沿線經濟社會發(fā)展注入強勁動能。

供稿、編輯：道岔分公司

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