隨著京杭運(yùn)河

濟(jì)寧至東平段航道

升級(jí)為二級(jí)航道

山東能源集團(tuán)兗礦泰安港

正式邁入2000噸級(jí)以上

船舶常態(tài)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代

航道升級(jí) 激活樞紐效能

俯瞰兗礦泰安港港口作業(yè)區(qū)，滿載煤炭的列車(chē)、貨車(chē)與千噸級(jí)貨船有序銜接，起重機(jī)高效裝卸，一條貫通“西煤東進(jìn)、北煤南運(yùn)”的黃金物流通道釋放出強(qiáng)勁動(dòng)能

航道等級(jí)的提升

徹底打破了

制約港口發(fā)展的航運(yùn)瓶頸

通行貨船噸位

從1000噸級(jí)躍升至2000噸級(jí)

并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化靠泊作業(yè)

這不僅意味著單船運(yùn)載量翻倍，更帶來(lái)了顯著的降本增效成果：相較于使用1000噸級(jí)貨船，2000噸級(jí)船舶的運(yùn)費(fèi)成本可降低約10%至15%，整體運(yùn)輸效率提升高達(dá)50%。

山東能源集團(tuán)充分發(fā)揮兗礦泰安港及兗礦濟(jì)寧港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以此次航道升級(jí)為契機(jī)，強(qiáng)化“由點(diǎn)到線，由線到面”的樞紐網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。依托瓦日鐵路強(qiáng)大的煤炭集疏運(yùn)能力、升級(jí)后的京杭運(yùn)河黃金水道以及完善的公路網(wǎng)絡(luò)，成功打造了“公鐵水”多式高效無(wú)縫對(duì)接聯(lián)運(yùn)體系。

這一體系徹底打通了西煤東進(jìn)、北煤南運(yùn)的戰(zhàn)略大通道，為客戶(hù)提供靈活多樣的“鐵轉(zhuǎn)公”“鐵轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)水”等全流向中轉(zhuǎn)服務(wù)。

園區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程

全部采取封閉式作業(yè)

鐵路、港口、陸路

聯(lián)運(yùn)“零換乘”

整個(gè)過(guò)程做到“運(yùn)煤不見(jiàn)煤”

構(gòu)建起了一條

“暢通高效、成本最優(yōu)”的

煤炭物流運(yùn)輸線

晉陜蒙煤炭

通過(guò)瓦日鐵路到達(dá)兗礦泰安港中轉(zhuǎn)下水至江浙皖等區(qū)域對(duì)比北方四港中轉(zhuǎn)海運(yùn)至長(zhǎng)江沿線可節(jié)約30元/噸

到達(dá)兗礦泰安港后汽運(yùn)至周邊用煤企業(yè)較直接汽運(yùn)方式可節(jié)約20元/噸。

從山西運(yùn)來(lái)的煤炭，通過(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)山東及運(yùn)河沿線省份最快1天就可送到用戶(hù)手中。

數(shù)字平臺(tái) 重構(gòu)物流生態(tài)

物流資源整合的蛻變

不僅是運(yùn)輸平臺(tái)的優(yōu)化升級(jí)

更是發(fā)展理念的革新

山東能源集團(tuán)緊抓數(shù)智賦能機(jī)遇，錨定“實(shí)體物流+數(shù)智物流”發(fā)展模式，全面推進(jìn)集團(tuán)物流業(yè)務(wù)平臺(tái)化整合運(yùn)營(yíng)。

山東能源兗礦物流公司依托物泊科技大宗商品數(shù)智物流4.0，一季度完成兗礦能源物流配送業(yè)務(wù)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)和計(jì)量發(fā)運(yùn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息聯(lián)通，臺(tái)新增注冊(cè)貨主137家、司機(jī)9573人、車(chē)輛9359輛目前，正聚力推進(jìn)山東能源集團(tuán)其他單位物流配送業(yè)務(wù)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)。

截至5月份

該平臺(tái)已為70余家單位

完成平臺(tái)化運(yùn)量

600萬(wàn)噸

與此同時(shí)，作為山東省智慧化標(biāo)桿內(nèi)河港口，兗礦泰安港積極構(gòu)建綠色運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，開(kāi)展數(shù)字化運(yùn)輸服務(wù)，司機(jī)線上接單，手機(jī)掃碼入園，車(chē)輛入園至出港時(shí)間僅需7分鐘手續(xù)辦理效率提升60%

兗礦泰安港

通過(guò)構(gòu)建數(shù)智運(yùn)行控制系統(tǒng)

成功實(shí)現(xiàn)了鐵路翻卸

物料倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)發(fā)運(yùn)、港口發(fā)運(yùn)的

自動(dòng)化儲(chǔ)轉(zhuǎn)配運(yùn)

人工成本節(jié)省超過(guò)50%

智慧樞紐 擘畫(huà)產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖

山東能源集團(tuán)通過(guò)整合物流板塊資源，深度釋放一體化管理效能，通過(guò)搭建數(shù)智物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，聚力發(fā)展泛平臺(tái)化物流服務(wù)，構(gòu)建集成物流生態(tài)圈，使整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)向著智慧升級(jí)、高效運(yùn)營(yíng)不斷邁進(jìn)。

兗礦物流公司利用數(shù)智物流管理，依托物泊科技平臺(tái)海量運(yùn)力資源，借助大數(shù)據(jù)智能算法，精準(zhǔn)匹配線上貨源與車(chē)輛，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)“層層轉(zhuǎn)包”模式，實(shí)現(xiàn)高效的“平臺(tái)運(yùn)力直采”。

這不僅大幅提升了運(yùn)營(yíng)效能

更實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流、貨物流

票據(jù)流、資金流、信息流

“五流合一”

為客戶(hù)降低綜合物流成本

3%至4%

通江達(dá)海 運(yùn)濟(jì)天下

隨著多式聯(lián)運(yùn)體系的成熟運(yùn)轉(zhuǎn)

和數(shù)智物流平臺(tái)的不斷壯大

山東能源集團(tuán)

正以“智”為擎 以“效”為舵

向著建成具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的

國(guó)際大宗商品供應(yīng)鏈

綜合服務(wù)商加速前行

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