當(dāng)前，徐工鐵路專(zhuān)用重箱正面吊正在晉蒙區(qū)域某鐵路場(chǎng)站內(nèi)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，激活集裝箱多式聯(lián)運(yùn)智能引擎。

該場(chǎng)站受制于上方接觸網(wǎng)的安全距離限制，傳統(tǒng)正面吊設(shè)備無(wú)法作業(yè)，成為阻礙大宗貨物“散改集”、提升多式聯(lián)運(yùn)效能的關(guān)鍵掣肘。針對(duì)這一難題，徐工港機(jī)組建專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，深度挖掘客戶(hù)實(shí)際需求，創(chuàng)新推出鐵路重箱作業(yè)專(zhuān)用解決方案。

該方案實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵裝備與特殊作業(yè)場(chǎng)景的完美契合，展現(xiàn)出三大核心優(yōu)勢(shì)：

精準(zhǔn)適配：核心裝備XCF4612K型鐵路專(zhuān)用重箱正面吊，最大起重能力38t，可高效處理干散貨箱、敞頂箱等主流箱型，全面滿(mǎn)足貨物運(yùn)輸需求。

高效協(xié)同：配備專(zhuān)用集裝箱吊具，以及先進(jìn)的F-TR鎖識(shí)別與自動(dòng)對(duì)位系統(tǒng)，抓箱、裝卸精準(zhǔn)迅捷，顯著提升站內(nèi)集裝箱流轉(zhuǎn)速度與整體作業(yè)效率。

全程護(hù)航：集成智能防撞預(yù)警、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控與故障診斷等多重安全保障系統(tǒng)，并建立快速響應(yīng)機(jī)制，為高強(qiáng)度、連續(xù)性的鐵路集裝箱裝卸作業(yè)提供智能化安全防護(hù)。

項(xiàng)目方表示，徐工定制方案不僅提升了場(chǎng)站集裝箱作業(yè)能力與吞吐效率，更充分釋放了鐵路集裝箱運(yùn)輸在成本效益與綠色環(huán)保方面的綜合優(yōu)勢(shì)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的裝備與技術(shù)支撐。

來(lái)源：徐工集團(tuán)

整理：協(xié)會(huì)宣傳工作部

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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