6月20日，中華全國鐵路總工會副主席馬侃彥，中國中鐵黨委副書記、工會主席、執(zhí)行董事王士奇，中國中鐵工會副主席李曉聲，中國中鐵生產(chǎn)監(jiān)管中心總經(jīng)理李少利，中國中鐵人力資源部（黨委干部部）副部長周翔，中鐵大橋局黨委副書記、總經(jīng)理毛偉琦一行深入施工一線，在夏至與三伏天來臨之際，為頂烈日、戰(zhàn)酷暑的一線職工送上親切慰問與“清涼”關(guān)懷。

馬侃彥回顧了去年八月考察大渡河橋項目的深刻印象，并盛贊此次甬舟鐵路建設(shè)帶來的新震撼。他特別指出，這座主跨1488米、采用復雜斜拉懸索結(jié)構(gòu)的超級工程，其技術(shù)難度堪稱世界之最。“大橋局當之無愧地成為中國橋梁建設(shè)的‘國家隊’和‘王牌軍’，你們在鐵路橋梁領(lǐng)域的卓越貢獻必將載入史冊！”馬侃彥勉勵項目部全體人員，務(wù)必堅守質(zhì)量安全生命線，同時保重身體健康，并祝愿大橋局在未來的市場競爭中再創(chuàng)輝煌。

王士奇在講話中指出，選擇在酷暑將至之時來到項目現(xiàn)場，是代表組織向奮戰(zhàn)在建設(shè)前沿的廣大職工表達敬意與感謝。他強調(diào)，此次借產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革推進會之機，專程為工友們“送清涼、送慰問”，意義特殊。在熱烈的掌聲中，馬侃彥、王士奇共同向職工代表發(fā)放了飽含組織關(guān)懷的防暑降溫慰問金和慰問物品。

王士奇表示，此次產(chǎn)改推進會選址西堠門項目，是對項目重要地位與產(chǎn)改先行成效的雙重肯定。他要求項目部以馬侃彥副主席的鼓勵為動力，將重大項目打造成精品工程、樣板工程，爭做行業(yè)標桿。“不僅要圓滿完成任務(wù)，更要在此過程中多出成果、多出人才、多出工匠、多出勞模！”王士奇同時強調(diào)，面對高溫及臺風等極端天氣挑戰(zhàn)，必須始終將安全生產(chǎn)放在首位，確保人員健康與工程順利推進。

中鐵大橋局甬舟鐵路項目負責人李永旗代表全體建設(shè)者表態(tài)，在中國中鐵及中鐵大橋局的堅強領(lǐng)導下，項目部全體人員必將以飽滿熱情和堅定決心，全力以赴建好西堠門特大橋項目，向上級和人民交出一份滿意答卷。

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜何　敏

文字｜劉偉 郭少山

圖片｜歐陽耀坤 劉偉

來源｜甬舟鐵路項目部

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