有著中原“陸地航母”之稱的中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州動(dòng)車段共有6個(gè)作業(yè)區(qū)

占地面積約70萬平方米

最遠(yuǎn)的兩個(gè)區(qū)域相距超過3公里

職工通常步行往返于作業(yè)點(diǎn)間

一天下來行走3萬步是常態(tài)

共享電動(dòng)車：段內(nèi)免費(fèi)騎行

為解決職工段內(nèi)“擺渡”問題經(jīng)過深入調(diào)研和廣泛征求意見后

鄭州動(dòng)車段為職工

首批定制51輛共享電動(dòng)車

后期將根據(jù)職工需求

增配至300輛左右

掃碼即走、免費(fèi)騎行、專人監(jiān)管……

無論是去檢修庫作業(yè)

還是到食堂吃飯

職工分分鐘可抵達(dá)目的地

職工生活區(qū)、檢修庫、辦公樓等

7個(gè)高頻通勤點(diǎn)內(nèi)設(shè)置了集中停放區(qū)

職工只需打開手機(jī)掃碼

輸入個(gè)人信息

即可實(shí)現(xiàn)一鍵取車還車段內(nèi)自由騎行

“手機(jī)掃碼，免費(fèi)騎行！以前從宿舍走到作業(yè)點(diǎn)得20多分鐘，現(xiàn)在三五分鐘就能到，省時(shí)又省力！”

——?jiǎng)榆嚱M機(jī)械師 張丹平

為保證每個(gè)停放區(qū)都有車可用

鄭州動(dòng)車段充分發(fā)揮數(shù)字化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

通過導(dǎo)航定位系統(tǒng)

對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行監(jiān)管

實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)與停放秩序

保證職工隨時(shí)可用

目前

每輛共享電動(dòng)車日均使用頻率達(dá)到13次

職工從檢修庫到存車場(chǎng)

出行時(shí)間減少了三分之一

自助充電樁：實(shí)現(xiàn)充電自由

鄭州動(dòng)車段地處鄭州北四環(huán)附近

距離市區(qū)約20公里

近年來

駕駛新能源汽車通勤的職工越來越多

汽車充電也是職工關(guān)心的問題之一

為了滿足職工需求

段內(nèi)設(shè)置了4個(gè)充電區(qū)

21個(gè)充電樁

提供24小時(shí)充電服務(wù)

每天可滿足150余輛

新能源汽車的充電需求

職工只需手機(jī)掃描二維碼填寫信息

經(jīng)過審核后

就可正常充電

直接解決“續(xù)航焦慮”

“現(xiàn)在再也不用為充電發(fā)愁了，每天下班汽車電量滿滿?！?/span>

——?jiǎng)榆嚱M機(jī)械師 丁輝

避雨亭：實(shí)用兼具美觀

去存車場(chǎng)臨時(shí)作業(yè)時(shí)

忽然刮風(fēng)下雨怎么辦？

鄭州動(dòng)車段以復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組車廂為造型

在存車場(chǎng)不同位置設(shè)置5個(gè)避雨亭

內(nèi)設(shè)連排座椅、洗手池等設(shè)施

可為職工遮風(fēng)避雨

避雨亭投入使用后

收獲職工連連點(diǎn)贊

大家親切地稱之為——聽雨軒

職工們表示

“雨天再也不狼狽了”

現(xiàn)如今

避雨亭不僅發(fā)揮服務(wù)性功能

也成為這里的一道風(fēng)景線

從共享電動(dòng)車、充電樁

到雅致的“聽雨軒”

每一個(gè)小變化

都藏著企業(yè)對(duì)職工的關(guān)愛

你的單位有哪些貼心服務(wù)？

一起分享到評(píng)論區(qū)吧！

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司河南記者站（鄭州局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：楊松辰 陳玨文 焦婷婷 孟維星 孫哲 曾浩然

編輯：謝琦

實(shí)習(xí)編輯：張佳媛審校：李孝佺

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