近日，荊州李埠長江公鐵大橋南岸主塔下游側(cè)第18節(jié)塔柱順利澆筑完成，標(biāo)志著世界最大跨度雙層斜拉-懸索協(xié)作體系橋梁南岸主塔突破百米大關(guān)，大橋建設(shè)正式進(jìn)入超高空施工階段，穩(wěn)穩(wěn)扎根于長江之畔！

立于江面之上的JHT7527B-20塔機(jī)是柳工江漢平頭系列熱銷主力機(jī)型，獨立高度61.0m，端部起重量2.70t，最大起重力矩356t·m，在大型PC建筑、橋梁、鋼構(gòu)式建筑、場館等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，以穩(wěn)定的性能、高效的作業(yè)表現(xiàn)，為大橋建設(shè)筑起了可靠的“空中橋梁”。

在南岸主塔施工過程中，面對長江流域復(fù)雜多變的氣候條件，以及高空作業(yè)的嚴(yán)苛要求，柳工江漢JHT7527B-20塔機(jī)成為當(dāng)之無愧的“空中主力”。憑借其強(qiáng)大的起重性能和精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)，高效完成了塔柱施工中各類重型建材的吊裝任務(wù)。

荊州李埠長江公鐵大橋全長1723米，計劃于2028年建成通車，屆時將進(jìn)一步完善長江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)布局、為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

文圖|柳工江漢

編輯|韋斯敏

審核|王曙光

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