湖北

氣象信息“點對點”預警

今年入汛以來，湖北省多次出現(xiàn)強降雨天氣，全省交通運輸系統(tǒng)以“早部署、嚴排查、快處置”為原則，進一步強化防汛保暢工作體系，全面推行“路警企”與氣象部門的信息共享聯(lián)動機制，加力落實安全生產重大風險隱患排查整治。

湖北交通進一步健全完善預警“叫應”機制，制定聯(lián)絡表，細化藍、黃、橙、紅四級預警情形下的責任主體及處置措施，實現(xiàn)高速公路氣象預警信息精準預警、靶向“叫應”。各路段管理單位與屬地氣象部門建立多層級氣象聯(lián)絡體系，利用氣象數(shù)據(jù)實施“點對點”預警，入汛以來已精準流轉氣象預警信息32條。目前，全省道路運輸、公路等方面保持正常運行，全省公路系統(tǒng)共設置應急預置點位273個，配備應急隊伍318支8279人，配置挖掘機、裝載機等重型設備2084臺，完成10萬噸砂石料等防汛物資儲備。

聚焦道路運輸領域8類突出風險和1項專項治理任務，湖北構建“企業(yè)自查、縣市普查、市州抽查、省級巡查”四級聯(lián)動排查機制，目前累計排查企業(yè)50余家次，發(fā)現(xiàn)隱患問題97項，其中重大隱患10項。下一步，湖北將對排查出的安全隱患實行清單化管理，明確整改責任人、整改措施、整改期限，實行銷號管理，確保隱患整改到位；加強跟蹤督辦，定期對隱患整改情況進行復查，對整改不力、敷衍塞責的單位和個人，嚴肅追究責任，確保隱患整改形成閉環(huán)。

重慶江津

風險路段線上預報線下巡查

近日，重慶市江津區(qū)公路事務中心會同重慶市震災風險防治中心、重慶市地質礦產勘查開發(fā)局205地質隊等部門，在547省道江津區(qū)部分路段邊坡巖體安裝了數(shù)智化監(jiān)測預警設備，應用短期地震監(jiān)測設備、GNSS（全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)）監(jiān)測坡體表面位移變化等，進一步筑牢汛期安全防線。

此次行動開始前，江津區(qū)交通運輸委開展了系統(tǒng)風險評估工作，排查公路隱患風險點20處，現(xiàn)場整治一般風險點14處，納入公路養(yǎng)護工程治理2處，實施危巖體隱患點精準監(jiān)測4處，建立了“風險路段＋隱患點位＋預警預報”多重管理體系。針對路基失穩(wěn)問題，江津區(qū)交通運輸委邀請市地礦局208地質隊采取鉆探法對地質結構進行分析，評估該路段風險隱患情況，以便精準采取防治措施。

汛期以來，江津區(qū)交通運輸委等部門進一步加大安全風險防控、隱患排查治理工作力度，累計投入排查人員192人次，排查隱患已全部完成治理。江津區(qū)交通運輸委主任程昌亮表示，將綜合利用“人防、技防、工程防、管理防”手段，持續(xù)完善風險路段和涉災隱患點“一張清單”，把牢預報預警、線下巡查、交通管控、力量預置、告警阻攔“五個關口”，確保預警“叫應”機制和三級包保責任制落實到位，為群眾營造更加安全的出行環(huán)境。

來源丨中國交通報

責編丨樊梓嘉

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