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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船市場(chǎng)有所復(fù)蘇，部分船東認(rèn)為六月份礦山?jīng)_量將導(dǎo)致運(yùn)力需求穩(wěn)定，今日澳洲航線貨量的穩(wěn)定輸出有效提升了市場(chǎng)交易情緒，船東挺價(jià)情緒增強(qiáng)，運(yùn)價(jià)上漲。

巴拿馬型船市場(chǎng)糧食詢報(bào)盤活動(dòng)增加，運(yùn)力供需相對(duì)平衡，運(yùn)價(jià)微漲。

整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)運(yùn)力需求回暖，主流航線運(yùn)力充足，市場(chǎng)活躍度提升，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將保持小幅向強(qiáng)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

8.04

+0.39

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

18.61

+0.18

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

14.24

+0.08

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

11.00

+0.04

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

9.80

+0.05

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

19.7

+0.6

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

18

+0.7

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

32.8

+1.5

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

31.1

+1.7

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

26.9

+0.8

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

25

+1

+?

三、海內(nèi)外資訊

沖刺“雙過(guò)半”！山船重工兩日完成五大造船節(jié)點(diǎn)

5月19日，由中船集團(tuán)大連造船山船重工為國(guó)能融資租賃有限公司和國(guó)能(天津)航運(yùn)有限公司建造的6.5萬(wàn)噸系列散貨船尾制船“國(guó)家能源611”號(hào)（B65K-10）試航凱旋。

江門南洋船舶交付中源船務(wù)第二艘散貨船

5月20日，江門南洋船舶為中源船務(wù)建造的第二艘40500載重噸散貨船“民主（CL DEMOCRACY）”輪順利交付，這是中源船務(wù)啟動(dòng)船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整以來(lái)迎來(lái)的第三位“新成員”。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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