5月14日，中蒙兩國能源合作重要通道——中蒙甘其毛都至嘎舒蘇海圖鐵路建設開工儀式，在內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特中旗甘其毛都口岸舉行。這是繼1956年二連浩特至扎門烏德鐵路建成通車后，時隔近70年再建的第二條中蒙跨境鐵路。

按照規(guī)劃，該跨境鐵路每年可運輸貨物3000萬噸。項目建成后，將實現(xiàn)我國甘泉鐵路與蒙古國南向鐵路的聯(lián)通，對兩國互聯(lián)互通，優(yōu)化礦產(chǎn)供應鏈布局，提高能源合作效率，推進中蒙經(jīng)濟合作，高質(zhì)量共建“一帶一路”具有重要意義。

該項目由中蒙兩國共同推進，跨境鐵路自內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國嘎舒蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎舒蘇海圖站，全長9.91公里。

這一項目由甘其毛都—嘎舒蘇海圖口岸跨境鐵路大橋項目（跨境）和配套的甘其毛都口岸鐵路場站建設項目（境內(nèi)）兩部分組成。配套項目包括改建既有準軌邊檢場、新建寬軌邊檢場、新建換裝場等。

中國境內(nèi)段項目由國家能源集團投資建設，計劃2027年建成通車。蒙方段項目由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設。雙方明確跨境鐵路“統(tǒng)一設計、各自建設、一次聯(lián)通”。

該項目前期配套工程——甘泉鐵路已開通運營。

作者：本報記者張翔 來源：中國煤炭報、國家能源之聲

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