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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型市場(chǎng)澳洲航線有兩大礦商詢船，船東因?qū)h(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)上漲持肯定態(tài)度而上調(diào)報(bào)價(jià)，運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)。

巴拿馬型船市場(chǎng)整體處于盤(pán)整狀態(tài)，市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)活動(dòng)有限，船東多拒絕低價(jià)選擇觀望，租金平穩(wěn)波動(dòng)。

整體看來(lái)，今日部分國(guó)家仍處于復(fù)活節(jié)假期，市場(chǎng)活躍度較低，運(yùn)力需求不足依然是干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的主旋律，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢(shì)波動(dòng)。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

7.27

+0.23

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

18.88

+0.05

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

14.18

+0.08

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

10.65

+0.05

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

10.32

+0.02

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

20.1

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

18.7

-0.1

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

34.5

+0.2

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

32.8

+0.1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

27.7

-0.1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

26.1

+?

三、海內(nèi)外資訊

齊心協(xié)力保節(jié)點(diǎn)！北海造船兩船同日鋪底

4月17日，中船集團(tuán)北海造船建造的21萬(wàn)噸散貨船44號(hào)船和53號(hào)船，在造船一區(qū)2號(hào)塢順利鋪底。21萬(wàn)噸船東駐廠組、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）駐廠組代表共同參加儀式見(jiàn)證重要時(shí)刻。

今治造船交付商船三井21萬(wàn)噸雙燃料散貨船

4月18日，日本今治造船為商船三井建造的21萬(wàn)載重噸LNG雙燃料散貨船“VERDE HERALDO”號(hào)在西條工場(chǎng)建造完工，舉行命名儀式。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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