3月18日，由鐵建投資牽頭投資建設的廣西柳覃高速公路項目，施工現(xiàn)場迎來重要進展——太陽互通鋼箱梁成功架設完成，標志著項目建設進入快速推進階段，為后續(xù)上部結構施工筑牢堅實基礎。

新華社報道

作為項目起點的太陽樞紐立交位于象州縣運江鎮(zhèn)小太陽村，主要承擔與梧柳、梧樂高速的交通轉換功能。工程創(chuàng)新采用中央分隔帶無墩柱設計，B、C匝道分別以2×50m和2×40m鋼箱梁跨越梧柳高速，其中最大梁寬達16.5米，中橫梁最大跨徑38米，是全線高風險控制性工程。目前鋼箱梁架設已全面完成，預計3月30日恢復梧柳高速雙向通行，將有效消除重大施工風險。

儀式現(xiàn)場

柳覃高速公路項目是廣西高速路網規(guī)劃中的“縱五線”，也是廣西一條重要的陸地出海通道，全長123.397公里。自節(jié)后復工復產以來，項目建設團隊嚴格落實安全質量管控，通過領導班子駐點督導、組建黨員先鋒隊、實施全線路巡查等舉措保障工程進度。

作為廣西壯族自治區(qū)重大交通工程，柳覃高速2025年計劃完成投資32億元，建成通車后將形成廣西南北向出海新通道，對完善區(qū)域路網、促進沿線經濟發(fā)展具有重要意義。下一步，項目團隊將統(tǒng)籌推進安全生產、質量管控與生態(tài)保護，科學調配資源，全力沖刺建設目標，為壯美廣西建設注入新動能。

供稿：宋偉

編輯：屈超

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