寒冬時節(jié)，凜冽的北風如冰刀般劃過大地。氣溫急劇下降，供暖需求呈爆發(fā)式增長，冬季煤炭保供這場“硬仗”已然打響。

中國神華產權所屬神東煤炭作為全國2億噸級煤炭生產基地，勇毅擔當，肩負起保暖保供重任，統(tǒng)籌安排煤炭生產、洗選、外運工作，所屬13座煤礦火力全開，煤流滾滾；11座選煤廠高效運轉，精準篩選……在這場關系國計民生的能源保障戰(zhàn)役中，神東毅然決然地站在了保供最前線。

鼓足干勁

護航能源供應安全穩(wěn)定

沿著長長的巷道一路深入，記者站在了神東大柳塔煤礦綜采五隊的工作面，抬頭望去，差不多有三層樓高，巷道中機器轟鳴，巨大的采煤機伸出長達23米的長臂滾筒正在作業(yè)，鋒利的截齒刺入煤壁，前后滾筒飛速旋轉，數(shù)米高的黑色煤炭如洪流般傾瀉而下，隨著溜槽、刮板鏈條的移動，這些煤源源不斷地流向傳輸帶，奔騰著被送往地面煤倉。

采煤機繼續(xù)轟鳴，大柳塔煤礦綜采五隊黨支部書記、隊長鄔拴手持礦燈，穿梭在工作面的鋼鐵叢林中。他不時駐足，仔細查看采煤機的運行狀況，大聲叮囑著身邊的工人：“大伙都精神著點兒，保供關鍵時期，一定要做好設備檢修，確保工作面馬力全開?！编w拴的話語透著威嚴，聲音在嘈雜的環(huán)境中依然清晰有力。這些天，他每天在井下的工作時間超過10個小時。

前不久，采煤機在關鍵時刻突發(fā)故障。當時，鄔拴正在不遠處查看生產數(shù)據，聽到采煤機發(fā)出一陣異響，他心頭一緊，立馬飛奔過去。經驗豐富的他，初步判斷是內部電路短路。鄔拴迅速召集檢修小組，并帶頭鉆進狹小悶熱的采煤機檢修艙。

狹小空間里，鄔拴只能半跪著，用手中的檢測工具小心地觸碰每一根電線，豆大的汗珠不停地從額頭滾落，迷住了雙眼，他就隨手抹一把，繼續(xù)查找?！袄侠?，燈光朝左來點?！编w拴頭也不抬地喊道。檢修班班長李平則配合著照明、遞工具，一刻也不敢松懈。

一個多小時過去了，鄔拴終于找到了短路點?？尚迯途€路難度頗高，稍有不慎就可能引發(fā)二次故障。鄔拴沉穩(wěn)指揮，在李平和工友的緊密協(xié)作下，剪線、剝皮、連接、絕緣處理……當最后一根電線接好后，采煤機重新啟動。

“加強檢修是保證生產的關鍵一步?！编w拴說，“我們每天生產煤炭32000噸，按照每個家庭每天用電量10度計算的話，可以供960萬個家庭一天的用電?！?/p>

大柳塔煤礦是神東的主力礦井之一。該礦充分利用“一礦兩井”資源配置優(yōu)勢，采用兩井“相互補量、輪流檢修”模式，統(tǒng)籌安排安全生產和能源保供工作，積極發(fā)揮各生產區(qū)隊的優(yōu)勢，確保各項工作都抓緊抓實抓細，為煤炭穩(wěn)定供應聚力前行。

神東以保障能源安全為己任，立足能源保供大局，按照國家部委關于安全生產和國家能源集團一體化運營煤炭保供決策部署，主動承擔區(qū)域穩(wěn)產、穩(wěn)供責任，科學制定生產計劃，超前謀劃采掘接續(xù)，優(yōu)化礦井煤層開采順序，確保產量均衡穩(wěn)定。緊盯安全生產關鍵要素，梳理影響產量、外運因素，科學安排13個礦井、11個選煤廠生產組織，全程緊盯20個站點協(xié)同裝車，最大程度組織資源，全力落實煤炭增產增供，充分發(fā)揮煤炭核心區(qū)能源保供中流砥柱作用。

02

穩(wěn)保運量

保障能源通道高效暢達

從井下開采出來的原煤，需經過選煤廠的精心“雕琢”，才能成為符合標準的優(yōu)質煤炭運往各地。在神東洗選中心大柳塔選煤廠，一場“精挑細選”的戰(zhàn)役同樣在火熱進行。

神東洗選中心大柳塔選煤廠主洗車間內，輔助輸送機操作工張建飛正全神貫注地巡查著淺槽分選系統(tǒng)?！皥詻Q不能在咱這兒掉鏈子，影響了能源保供?！?張建飛說道。

接到保供任務后，大柳塔選煤廠迅速調整工作節(jié)奏，巡查頻次由原來的一小時一次加密到半小時一次。張建飛更是像上了發(fā)條的陀螺，不停地穿梭在大型設備與皮帶運輸線之間。他時而俯身貼近設備，側耳傾聽運轉的聲音是否正常；時而用手觸摸管道，感受溫度有無異常；時而駐足觀察煤流的大小和色澤，判斷分選效果。

“嗚——”伴隨著長鳴，待裝車的火車進入了視線。

“液壓系統(tǒng)正常、閘板正常。”確認無誤后，大柳塔選煤廠裝車員何毛毛左手搖動黑色手柄，右手按動“定量倉打開”綠色鍵，頃刻間，精挑細選過的“煤流”如同瀑布般進入車廂，最后在高于車幫約25厘米處停落。作為神東礦區(qū)煤炭外運的咽喉，大柳塔選煤廠承擔著大柳塔煤礦的洗選加工和裝車外運任務。與常規(guī)設計不同，大柳塔環(huán)線裝車站采用環(huán)形線循環(huán)裝車模式，里環(huán)和外環(huán)4套系統(tǒng)可以同時滿足2列火車裝運。該站累計煤炭裝車量超5億噸，曾創(chuàng)造了單日裝車26列、10.87萬噸的最高裝車紀錄。天氣越來越冷，為了確保煤炭運輸和卸車過程順暢，避免影響集團一體化高效運行，洗選中心制定了嚴格的防凍車措施。在裝車前，工作人員會仔細檢查車輛狀況，對車底進行清掃，確保無積雪、無凍底。裝車時，采用先進的防凍液噴灑系統(tǒng)對車底、車幫進行防凍液噴灑，并根據氣溫變化精準調整防凍液的濃度和噴灑量，當氣溫或煤炭水分達到一定數(shù)值時，自動化干粉裝置向車廂中均勻撒入高質量的無水氯化鈣防凍粉，雙重保障降低凍車風險。入冬以來，為防止凍車事故發(fā)生，神東提前部署，成立了防凍車管理機構，從源頭上抓起，強化過程管控、層層落實責任，確保低溫“零凍車、零影響”，全力保障冬季運輸安全高效。

極目遠眺，藍色的棧橋如同一條蜿蜒的巨龍，橫跨在廣袤的大地上；深色的鐵軌則像大地堅實的脈絡，向著遠方不斷延伸；橘色的裝車站臺，宛如一顆熾熱的心臟，在這片土地上散發(fā)著活力，整個極具規(guī)模的裝車運輸系統(tǒng)就這樣穩(wěn)穩(wěn)地屹立在塞北的高原之上，成為冬日里別樣的風景。

伴隨著一聲聲悠長的鳴笛

一列列滿載優(yōu)質煤炭的火車緩緩啟動

慢慢駛離選煤廠

那漸行漸遠的列車燈火

宛如希望的火種

帶著神東人的溫暖與擔當

奔赴全國各地，暖徹萬里山河……

掃碼關注 中國神華

內容來源：神東煤炭

編輯：曹龍龍

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯(lián)系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。